Forum Audi 80 Klub Polska

Witam chciałem spytać czy bez wyjęcia pompy mogę wymienić uszczelkę pod głowicą pompy wtryskowej, chodzi mi o ten element co są przewody paliwowe przykręcone i słyszałem że są tam jakieś sprężyny i może być problem chyba że jest inaczej ????

audi1993 pisze:Witam chciałem spytać czy bez wyjęcia pompy mogę wymienić uszczelkę pod głowicą pompy wtryskowej, chodzi mi o ten element co są przewody paliwowe przykręcone i słyszałem że są tam jakieś sprężyny i może być problem chyba że jest inaczej ????

bez zdjęcia pompy nie widzę tego ( miejsce , czystość ) , zdejmujesz nastawnik później sekcję wysokiego ciśnienia
ps. lepiej oddaj do warsztatu

chodzi mi o to żeby okręcić przewody paliwowe i potem głowice pompy jest są tam 4 sprężyny , 2 x małe i 2 x duże i jest tam uszczelka o średnicy około 6 cm mam ją do wymiany bo sprawdziłem i ona puściła...

[ Dodano: 2009-04-25, 18:27 ]
chce tą uszczelke wymienić co jest na zdjęciu i nie wiem czy tak mi głowica wyjdzie w cąłości z tymi elementami...jak nie to proszę o instrukcję takiego demontażu...

audi1993 pisze:chodzi mi o to żeby okręcić przewody paliwowe i potem głowice pompy jest są tam 4 sprężyny , 2 x małe i 2 x duże i jest tam uszczelka o średnicy około 6 cm mam ją do wymiany bo sprawdziłem i ona puściła...

są tylko 2 sprężyny w TDI a 4 td/d a o instrukcje władzy się pytaj

audi1993 pisze:chce tą uszczelke wymienić co jest na zdjęciu i nie wiem czy tak mi głowica wyjdzie w cąłości z tymi elementami...jak nie to proszę o instrukcję takiego demontażu...

wyjdzie całość , martw się żeby wszystko nie wyleciało (np rolki ) i nie zgubił czegoś a później złożył tak jak powinno

nie wiem czy coś nie będzie trzymać od środka tej głowicy ze sprężyną, i czy wyjdzie tak jak na zdjęciu cały element , bo nie ma sensu wyjmować pompy a w najgorszym przypadku oddawać mechanikowi który powiedział 300 zł

Ja tam wcale bym się nie zastanawiał czy wyjmować czy nie, tylko wyjoł, uszczelnił, złożył i zapomniał.

też bym tak zrobił Solskier ale może się okazać że coś będzie trzymać od środka i jak wyjme to póżniej będzie problem z włożeniem... a co do rozkręcania to wystarczy że odkręce śruby mocujące głowicę a nie musze wykręcać osiowej śruby zaślepiającej ???

wymontuj pompe pozniej nastawnik odkrec 4 sruby torx głowiczki,wyciagnij glowiczke załoz nowa uszczelke i po klopocje

jak nie wyjmiesz pompy to rolki wypadną na 100%

a głowiczka nie wyjdzie z tymi sprężynami razem, tak jak na zdjęciu ????