[1.9TDI 1Z] Szarpanie - bardzo nieregularne
: 20 maja 2009, 20:12
Witam
Szarpanie jest bardzo nieregularne. Do tego stopnia, że auto potrafi jechać non-stop, godzinę czy dwie, autostradą średnio 160km/h bez mrugnięcia, zwalnianie, przyśpieszanie – bez problemów. Zjazd z autostrady, redukcja do czwórki, trójki, przyśpieszenie i po chwili piąty bieg - cały czas silnik pracuje równo i jedzie cacy. Aż tu nagle mu odbije i zaczyna szarpać. Czasem kilka sekund i znowu jedzie dobrze, czasem kilka minut z kilku- kilkunastosekundowymi przerwami, że szlag mnie trafia. Szarpie przy przyśpieszaniu i przy jeździe równomiernej, na każdym biegu – no może oprócz jedynki i wstecznym (ale to pewnie dlatego, że najrzadziej używane i nie zdążyłem zauważyć) i przy różnych prędkościach. A czasami pruje aż miło przez długi czas. Nie wiem jak bardziej malowniczo i dokładnie opisać nieregularność tego szarpania. Ze spostrzeżeń mogę wymienić, że raczej na wyższych obrotach – przy przyśpieszaniu i równomiernej, ale szybkiej jeździe. Nie szarpie gdy nie wciskam pedału gazu, ale to chyba oczywiste... Na luzie chodzi równomiernie. Niepokojących dźwięków z silnika brak. Jeden mechanik powiedział, że przyczyną może być zabrudzony bak paliwa, ale nie wiem na ile mu wierzyć, tyle się tu naczytałem o nastawnikach, pompach, wtryskach... Jestem kompletnym laikiem. Zanim pójdę z nim do czyszczenia, chciałbym Was zapytać - co o tym sądzicie? Przejrzałem chyba wszystkie tematy dotyczące szarpania na tym forum i nic mi nie pasuje do moich objawów.
Ten problem mam od dawna, ale miałem sporo czasu przerwy w jeździe (jedynie okazyjnie po mieście) spowodowanej ilością punktów i o tym nie myślałem. Punkty się skończyły i jeżdżę znowu dużo – to i problem się przypomniał. Jednak pamiętam, że ten rok czy półtora temu mechanik w odczytach komputera nic nie znalazł, jedynie jakiś błąd nie związany z tym i go wykasował. Również po wymianie filtra paliwa nie zanotowałem poprawy. Nie jestem w stanie powiedzieć kiedy (tzn. – po jakiej ingerencji w samochód typu naprawa) się to pojawiło od momentu kupna (a mam go właśnie jakieś półtora roku) – bardzo możliwe, że kupiłem go już z tym defektem.
Mieszkam obecnie we Wrocławiu, ale od niedawna i nie znam mechaników – możecie polecić jakiegoś dobrego i niedrogiego fachowca od tych silników z tego miasta?
Pozdrawiam
Szarpanie jest bardzo nieregularne. Do tego stopnia, że auto potrafi jechać non-stop, godzinę czy dwie, autostradą średnio 160km/h bez mrugnięcia, zwalnianie, przyśpieszanie – bez problemów. Zjazd z autostrady, redukcja do czwórki, trójki, przyśpieszenie i po chwili piąty bieg - cały czas silnik pracuje równo i jedzie cacy. Aż tu nagle mu odbije i zaczyna szarpać. Czasem kilka sekund i znowu jedzie dobrze, czasem kilka minut z kilku- kilkunastosekundowymi przerwami, że szlag mnie trafia. Szarpie przy przyśpieszaniu i przy jeździe równomiernej, na każdym biegu – no może oprócz jedynki i wstecznym (ale to pewnie dlatego, że najrzadziej używane i nie zdążyłem zauważyć) i przy różnych prędkościach. A czasami pruje aż miło przez długi czas. Nie wiem jak bardziej malowniczo i dokładnie opisać nieregularność tego szarpania. Ze spostrzeżeń mogę wymienić, że raczej na wyższych obrotach – przy przyśpieszaniu i równomiernej, ale szybkiej jeździe. Nie szarpie gdy nie wciskam pedału gazu, ale to chyba oczywiste... Na luzie chodzi równomiernie. Niepokojących dźwięków z silnika brak. Jeden mechanik powiedział, że przyczyną może być zabrudzony bak paliwa, ale nie wiem na ile mu wierzyć, tyle się tu naczytałem o nastawnikach, pompach, wtryskach... Jestem kompletnym laikiem. Zanim pójdę z nim do czyszczenia, chciałbym Was zapytać - co o tym sądzicie? Przejrzałem chyba wszystkie tematy dotyczące szarpania na tym forum i nic mi nie pasuje do moich objawów.
Ten problem mam od dawna, ale miałem sporo czasu przerwy w jeździe (jedynie okazyjnie po mieście) spowodowanej ilością punktów i o tym nie myślałem. Punkty się skończyły i jeżdżę znowu dużo – to i problem się przypomniał. Jednak pamiętam, że ten rok czy półtora temu mechanik w odczytach komputera nic nie znalazł, jedynie jakiś błąd nie związany z tym i go wykasował. Również po wymianie filtra paliwa nie zanotowałem poprawy. Nie jestem w stanie powiedzieć kiedy (tzn. – po jakiej ingerencji w samochód typu naprawa) się to pojawiło od momentu kupna (a mam go właśnie jakieś półtora roku) – bardzo możliwe, że kupiłem go już z tym defektem.
Mieszkam obecnie we Wrocławiu, ale od niedawna i nie znam mechaników – możecie polecić jakiegoś dobrego i niedrogiego fachowca od tych silników z tego miasta?
Pozdrawiam
i niby ma być OK