Forum Audi 80 Klub Polska

mam taki mały problemik.....mam sb na lekko podkręconej pompie i naprawdę super sie zbiera.....tylko że do ok 130 km na godzinę i ani kilometra dalej......zaczyna wtedy kopcić i w ogóle nic szybciej sie nie da, tak jak by dalej się nie chciał wkręcic..... nie wiem co jest grane.... turbina po regeneracji, w sumie co zauważyłem to że przy wyższych obrotach na każdym z biegów jest takie małe "zdławienie" się silnika....i nim osiągnie owe 130\140 jest podobnie. Słyszałem że to skrzynia więcej nie pozwala no ale jak pamiętam seryjny sb ojca którego miał 15 lat temu leciał 160\170 ..... co to może być?? Ogólnie z przyspieszeniem do 100 itd nie ma problemu bo na ge techu wyszło coś koło 13\13,5 s do setki.

A wężyki nie są poprzecierane??

Niki20, jakie wężyki ?:>

co to znaczy na podkręconej pompie ?? pompa została przestawiona czy została zwiekszona dawka ?? Moze po podkręceniu pompy sprobuj przestawic pompę i zobacz co sie stanie ??

bobsley6, zwiększona dawka....ale bez przesady po auto nie kopci....dopiero jak dochodzi do owych 130\140 robi się ciemno za mną

Ślepak na pewno nie jest to wina skrzyni że nie chce szybciej jechać, mój ori SB ciśnie 185km/h raczej jest coś z pompom wtryskowa, tylko masz dość dziwny objaw jak zaczyna Ci kopcić dopiero od 130km/h. Najlepiej jak dowiesz się co poprzedni właściciel tam zmajstrował, bo jeśli została tylko zwiększona dawka paliwa to nic takiego się nie powinno dziać.

Henry, na 2 biegu czy na 3 gdy się depnie też zakopci....ale mam wrażenie że on nie chce mi się wkręcac do końca i dla tego też myślałem o pompie...ile np na 3 biegu uda ci się wyciągnąc?? bo ni w porywach 80 km \h

ślepak pisze:bo ni w porywach 80 km \h

a nie przeładowuje ci T bo miałem podobnie w TD , tylko ten dym , jaka skrzynia siedzi ?, a na 3 do 110km szedł na skrzynia AKM , jak T uspokoiłem to skodę PD 105 na miękko łykałem

Vision, też myślałem o tym czy nie przeładowuje...ale jest coś takiego jak west gete tak jak przy silnikach turbo??? skrzynie mam 5 biegów...a jaki symbol to zobacze na wlepie w bagazniku

ślepak, miałem na myśli wężyki podciśnieniowe :roll: Z tego co ja wiem to takie objawy to przepływomierz może byc...

Powinieneś mieć skrzynię AKM.

ślepak pisze:ale jest coś takiego jak west gete tak jak przy silnikach turbo???

WG masz , turbo powinno być T2 , i może być uszkodzone/zapieczone/przewód uszkodzony od WG i pompuje na max , wepnij manometr( najprostszy np od pompki )i zobacz ile daje pod obciążeniem , sprawdź na skrzyni bo z wlepką to różnie

Niki20, w sb nie ma przepływki.

Vision, a gdzie się podpiąc i gdzie jest owy przewód od WG?? to mój pierwszy klekot....wcześniej JN męczyłem.

Ślepak najlepiej jak bym sam zobaczył tą Twoja maszynerie wtedy może bym coś pomógł. Jeśli to wina pompy to mój ojciec regeneruje pompy.

Henry, a ile regeneracja pompy tak orientacyjnie? opłaca sie kupic używke czy lepiej robic tą co się ma? hmmm a bedziesz na zaspie jutro czy 21 w szymbarku na zlocie?:>