Forum Audi 80 Klub Polska

Tak jak w temacie. Jak silnik się już rozgrzeje (na wskaźniku 90 stopni) to jest słabszy. Z auta robi się muł. Z niskich obrotów bardzo słabo przyśpiesza, na wysokich jest trochę lepiej. Inaczej też reaguje na pedał gazu. Przy stopniowym naciskaniu pedału gazu na początku obroty prawie się nie zmieniają, a po przekroczeniu pewnej "granicy" zwiększają się znacząco, tzn. nie można w płynny sposób przejść z niskich obrotów do wysokich. Kiedy silnik jest zimny jest wszystko oki. Czy to pompa już siada czy może coś innego?

Moim zdaniem gdzieś na wężach jest nieszczelność i kiedy zagrzejesz motor dostaje gorącego powietrza i nie jedzie... :roll:

Możesz zrobić próbę wodną. Zagrzej motor, jak już ci osłabnie polej pompę wtryskową wodą, tak aby schłodzić ją. Jeśli po schłodzeniu pompy znów będzie jeździł normalnie to niestety może to oznaczać powolne kończenie się pompy.

Nawet jeśli to pompa to nie masz co aż tak mocno płakać. To nie TDi i więc pompa nie kosztuje tyle co cały silnik.

Dzięki za odpowiedzi. Przy najbliższej okazji zrobię test wodny i napiszę jaki efekt.