[B4 1Z] Problemy z odpalaniem...
: 28 sie 2009, 15:45
Witam,
Stałem się niedawno posiadaczem w/w autka
Problem jest taki, że auto w różnych losowych momentach ma problemy z odpalaniem, nie ma znaczenia czy silnik jest ciepły czy zimny, czasami pali na dotyk a czasami musze go trochę pokręcić zanim odpali, wymieniłem zawór odcinający paliwo tzw. fuel shut-off valve, założyłem nowy filtr paliwa. Kiedy to nie pomogło spróbowałem założyć na wąż doprowadzający paliwo do pompy zawór działający w jedną stronę, aby całkowicie wyeliminować możliwość cofania się paliwa. Bez efektu. Z wtrysków paliwo nie uchodzi ani z wężyków przelewowych. VAG nie wykazał błędów silnika, auto jeździ bezproblemowo aczkolwiek zdarzało mi się czsami tak, że gdy z miejsca daje mu na maksa w palnik to np. na 3 biegu już na wysokich obrotach potrafi zaszarpnąć tak jakby nie dostawał paliwa ale gdy trochę mu odpuszcze jest już OK. I jeszcze jedną dziwną zależność zauważyłem mianowicie gdy mam dużo paliwa (około pół baku) to właściwie odpala zawsze OK, natomiast gdy mam tak koło rezerwy to już zaczyna częściej gorzej odpalać. Nie zauważyłem również nadmiernego kopcenia (czy to w trakcie jazdy czy przy odpalaniu).. Co mu może być?
Pozdr.
Stałem się niedawno posiadaczem w/w autka
Problem jest taki, że auto w różnych losowych momentach ma problemy z odpalaniem, nie ma znaczenia czy silnik jest ciepły czy zimny, czasami pali na dotyk a czasami musze go trochę pokręcić zanim odpali, wymieniłem zawór odcinający paliwo tzw. fuel shut-off valve, założyłem nowy filtr paliwa. Kiedy to nie pomogło spróbowałem założyć na wąż doprowadzający paliwo do pompy zawór działający w jedną stronę, aby całkowicie wyeliminować możliwość cofania się paliwa. Bez efektu. Z wtrysków paliwo nie uchodzi ani z wężyków przelewowych. VAG nie wykazał błędów silnika, auto jeździ bezproblemowo aczkolwiek zdarzało mi się czsami tak, że gdy z miejsca daje mu na maksa w palnik to np. na 3 biegu już na wysokich obrotach potrafi zaszarpnąć tak jakby nie dostawał paliwa ale gdy trochę mu odpuszcze jest już OK. I jeszcze jedną dziwną zależność zauważyłem mianowicie gdy mam dużo paliwa (około pół baku) to właściwie odpala zawsze OK, natomiast gdy mam tak koło rezerwy to już zaczyna częściej gorzej odpalać. Nie zauważyłem również nadmiernego kopcenia (czy to w trakcie jazdy czy przy odpalaniu).. Co mu może być?Pozdr.