Strona 1 z 1

[B4 Z1] Problem z odpaleniem i kapie z pod pompy wtryskowej

: 01 wrz 2009, 20:24
autor: ajsiol
Prosze drogich kolegow o pomoc a mianowicie zdazylo dzis mi sie cos takiego autko stalo 2 dni i rano nie chcialo odpalic jak sie okazalo zapowietrzyl mi sie uklad paliwowy jakos udalo sie go odpowietrzyc auto pali na dotyk ale po wylaczeniu silnika po chwili zaczynka kapac paliwo na laczeniu miedzy pompa a kopulka z ktorej wychodza przewody do swiec, chwilke pokapie i przestaje czy ktos sie spotkal z takiem problemem i czy to moglo byc powodem zapowietrzenia ukladu

Porsze o pomoc

mowa o audi 80 1,9 TDI Z1 90 koni avant

: 01 wrz 2009, 22:33
autor: Marcin_lbn
ajsiol pisze:miedzy pompa a kopulka z ktorej wychodza przewody do swiec
Coś nie tak. Chyba nie do świec a do wtrysków i jeżeli kapie paliwo z jakiejkolwiek części z pompy wtryskowej to jest to przyczyną zapowietrzenia i należy to szybciutko naprawić żeby nerwów i rozrusznika sobie nie psuć.

: 02 wrz 2009, 08:03
autor: przemik
cieknie spod nastawnika - normalny obajw w pompie ktora przepracowała 300 tys km... temat wiele razy przerabiany na tym forum ;-)

: 02 wrz 2009, 13:34
autor: krzyzak2211
Podtrzymuje słowa Marcin_lbn i przemika zrób to jak najszybciej. Mogę polecić firmę z zestawami naprawczymi do pomp. Cały zestaw uszczelek jest w granicach 20-25 zł tylko że wymianę radzę zlecić fachowcowi od pomp który poustawia wszystko jak się należy. Firma DIESEL-POL Wrocław Tel: 071-361-81-40 Profesjonalnie podchodzą do sprawy i na pewno nie zdarzy się tak że po zamówieniu uszczelek dostaniesz zestaw do TD tylko do TDI jak to bywa przy zamawianiu na np. allegro. Firma polecana jest też w dziale "POLECAM" https://audi80.pl/sprzedawcaphu-el-p ... t31877.htm

: 02 wrz 2009, 17:28
autor: ajsiol
Dzieki Panowie za informacje pompa zeczywiscie ma ponad 260 tys km

: 08 wrz 2009, 07:04
autor: ibizablue
U mnie bylo tak samo.W pompie byla zuzyta uszczelka koszt 10zl.Saczylo sie paliwo i czasami szarpnal.Zapowietrzal sie.Lepiej szybko Wymien uszczelke.Jesli to jej wina.

: 08 wrz 2009, 08:28
autor: dudek2313
Ja mam przejechane równo 300 tysięcy i niedawno wymieniałem obie uszczelki nastawnika. Z początku myślałem, że z pompy kapie, ale okazało się ze kapało na nią z nastawnika. Morał z tego taki, że najpierw sprawdź dokładnie nastawnik, a dopiero potem bierz się za samą pompę. Pozdro!