Forum Audi 80 Klub Polska

witam.Zacznę od tego,że samochód jeździł dobrze.Odpowiednie przyspieszenie,moc itd.Nagle następnego dnia wchodzę do samochodu ruszam i muł-zero przyjemności z jazdy.Następnego dnia włączyłem zapłon i coś tak skwierczy pod maską,coś z silnika,jakby coś się tliło.Szybko wyłączyłem i podłączyłem vaga.Wyszedł błąd 513- Engine Speed Sensor (G28)
05-10 - Input Open - Intermittent. Z tłumaczenia wiem że to czujnik pręd.silnika.Błąd skasowałem,ale bateria mi siadła i koniec diagnostyki-postanowiłem zapytać.Pytanie gdzie się znajduje ten czujnik i co muszę sprawdzić?Czy on może powodować zamulenie?Bo logi statyczne i dynamiczne robiłem niedawno i były dobre :shock:

jak ten czujnik jest uszkodzony to samochod nie ma prawa odpalic, czujnik ten znajduje sie pod filrem oleju przykrecony jest jedna sruba torx, wtyczka tego czujnika znajduje sie obok filtra paliwa, jego opornosc powinna wynosic okolo 1000 ohma

ok.Jutro biorę laptopa ,miernik i do samochodu.Aaa..a napisz mi jeszcze co oznacza drugi człon błędu-05-10 - Input Open - Intermittent?Bo przecież ten błąd wyskoczył.Dzięki za odpowiedź

wasermann pisze:ok.Jutro biorę laptopa ,miernik i do samochodu.Aaa..a napisz mi jeszcze co oznacza drugi człon błędu-05-10 - Input Open - Intermittent?Bo przecież ten błąd wyskoczył.Dzięki za odpowiedź

drugi czlon mowi ze to błąd sporadyczny, np jak wypniesz wtyczke od tego czujnika na zaplonie to taki powinien wyskoczyc, moze gdzies kabel od czujnika nie laczy moze robi jakies zwarcie, ale gdyby byl przerwany to wogole nie powinien odpalic podepnij pod vaga i sprawdz czy blad sie ponawia

ok.a czy na ten czyjnik nie mowia czujnik polozenia walu ?ja kiedys odkrecalem go pod filtrem oleju(wyglada jak mala parowka).Nie mierzylem,ale uwage moja skupilem na dwoch wklesnieciach.Czy tak jest fabrycznie?

tak mowia tez na to czujnik polozenia walu, czujnik predkosci obrotowej walu korbowego, co do wklesniec to sa na tym czujniku dwa fabrycznie

ok.dzieki <ok>