Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
Jestem posiadaczem Audi B4 1,9 TDI z roku 1995. Mam następujący problem. Ucieka mi płyn chłodniczy. Nie wiem gdzie on tak uciaka, w garażu nie ma żadnej plamy a płyn musze dolewać co kilka dni. Z zaobserwowanych usterek to jest dosyć mokry (puszcza olej) na dole silnika i skrzyni biegów, i czasem brakuje mu powera,ale tylko czasami staje sie wołowaty. Może coś poradzicie???

Posprawdzaj wszyskie laczenia wezy,mi płyn uciekał złasnie z weza przy chłodnicybuła nie dokrecona opaska.

No moze i tak sprawdze. Jak jeżdze tak do 100 km/h to nie musze często dolewac a jak szybciej to szybko ubywa

Najpierw sprawdź wszystkie łączenia jak kolega wyżej pisze.Później zobacz czy chłodnica się nie "poci",jeśli tak to możesz wsypać proszek K2.Ja miałem ten sam problem dwa lata temu jak kupiłem swoją i pomogło.Proszek jest w 100% bezpieczny dla układu chłodzenia jak widać na moim przykładzie.Poprzednio miałem golfa MK2 i też wsypałem proszek z tym że po ciemku i wsypało mi się prawie wszystko a mimo to nie miałem żadnych problemów.
Pozdro

Wyciekajacy plyn zostawia zawsze biale plamy .No chyba ze masz zalana wode to nie bedzie ich. Jesli nie znajdziesz przeciekow to obstawiam uszczelke pod glowica .Pozdrawiam

Jak by była uszczelka pod głowica walnieta to płyn mieszał by sie z olejem i by mialby kolor brazowy a po za tym jak bys miał przedmuch to silnik by ci nie równo pracował,sprawdz jeszcze chłodniczke oleju.

lukwoj21 pisze:Jak by była uszczelka pod głowica walnieta to płyn mieszał by sie z olejem i by mialby kolor brazowy a po za tym jak bys miał przedmuch to silnik by ci nie równo pracował,sprawdz jeszcze chłodniczke oleju.

nie zgadzam sie kolego z twoja teza tzn tez moze byc taki przypadek ze plyn dostanie sie do oleju , ze olej do plynu ale rowniez moze plyn dostawac sie na tloki i byc spalany i wtedy nie bedziesz widzial zadnych oznak bo tak jak zalozyciel tematu napisal ze nie sa to jakies duze ubytki plynu, sam juz sie spotkalem z kilkoma takimi przypadkami.

Tak płynu ubywa mi dużo w bardzo krótkim czasie. Nie mam zalanej wody tylko płyn

to że nie masz żadnych śladów do źle wróży, bo lepiej by wąż Ci rozszczelnił niż wystąpiły problemy w silniku. Sprawdź korek od oleju czy nie ma na nim majonezu.

Wszystko trzeba dokładnie przejrzeć najlepiej na zimnym silniku częstą przyczyna jak ubywa płyn jest tylni króciec głowicy od strony komory silnika w oleju nie masz płyny czasem

Nie zauważyłem żeby do oleju ucieał płyn bo mi go nie przybywa i wydaje sie normalny. Sam już nie wiem. Korek sprawdze ale mysle że musze zasięgnąć porady mechanika bo tak sie nie da jeździć