Forum Audi 80 Klub Polska

mam takie pytanie chce wymienić płyn w chłodnicy i wiem że jak odkręce wąż z dołu chlodnicy albo kranik to wyleci mi nie cały płyn zostanie to co w bloku bo nie pusci tego termostat i co trzeba zrobić zeby te reszte płynu zeszło z bloku który wąż odkręcić?

Może gdzieś jeszcze zostanie płyn jak tak to proszę o podpowiedz;)

spuść z chłodnicy i w samochodzie daj na obieg grzania wtedy zejdzie dodatkowo płyn z obiegu grzewczego i powinno być oki.

Przecież można popuścić termostat i wszystko zleci <ok>

audi1993 pisze:spuść z chłodnicy i w samochodzie daj na obieg grzania wtedy zejdzie dodatkowo płyn z obiegu grzewczego i powinno być oki.

Nie ma takiej potrzeby ponieważ na drodze do nagrzewnicy nie ma zaworu.

spiczi pisze:Przecież można popuścić termostat i wszystko zleci

Wszystko zależy od tego czy ostatnio był odkręcany, jeżeli nie to przez przyklejony termostat będzie ciężko.



Najlepiej podnieś prawe tylne koło i zdejmij dwa najniżej położone gumowe węże przy termostacie.

a jak ściągne jeden z węży idących do pompy wody to nie zleci z bloku płyn?

gdzie jest termostat w 1Z?

Audi 80 b4 pisze:gdzie jest termostat w 1Z?

Termostat jest w obudowie pompy wodnej, do pokrywy termostatu dochodzi jeden z węży którego należy zdjąć.

czyli nie ma innej możliwości zlania płynu z bloku trzeba ściągać termostat?

jak później opowietrzyć układ?

Po wymianie płynu powinien sam się odpowietrzyć ale miej włączone ogrzewanie przez co płyn dojdzie do nagrzewnicy. Masz jeszcze pod maską węże które idą do nagrzewnicy a na nich jest kranik, jak nagrzeje się płyn to kilkukrotnie odpowietrz układ nim. Co do innej możliwości zlania płynu to termostat jest najniżej i raczej bez odkręcenia nie zleci Ci większość płynu bo będzie go trzymał, aż tak dużo roboty z nim nie ma więc trochę chęci i do dzieła. Pozdrawiam.

a jak to jest bo jak zleje płyn też z bloku i zaleje nowy to nowy będzie tylko w chłodnicy w bloku chyba nie to nic się nie stanie jak samochód troche pochodzi zanim termostat się otworzy i złapie obieg bo płyn do bloku dojdzie dopiero wtedy jak termostat się otworzy tak myśle przynajmniej

Audi 80 b4, a nie czasem odwrotnie??

Kolego po co sie bawic z termostatem jak mozna łatwiej
1 nagrzej motor
2 odkrec dolny waz z chlodniaka
3 sprezonym powietrzem wydmuchaj ile sie da
4 kup koncentrat G12 w ilosci polowy pojemnosci ukladu chlodzenia i zalej uklad
5 niedostatek uzupelnisz woda destylowana
6 poczekaj az zalaczy wentylator bedziesz mial pewnosc ze jest odpowietrzony