Forum Audi 80 Klub Polska

Witam jak w temacie zrobiłem regeneracje głowicy czy wymiany zaworów gniazd prowadnic uszczelniaczy i planowanie i jak teraz dobrać pokładke pod głowice czym się sugerować ??? Wiadomo mi ze są one oznaczone dziurkami i są jej rożne grubości przed regeneracja była z 3 dziurami a teraz jaka może być ?? ?

3 karby to najgrubsza uszczelka, mierzy sie czujnikiem zegarowym ile w GMP tlok wystaje ponad blok i wtedy dobiera sie odpowiednia grubosc uszczelki [w ksiazce powinny byc te wartosci]

hmm czyli pozostać już przy takiej uszczelce ??? bo głowica była lekko planowana no i brak czujnika zegarowego do zmierzenia

slawek88yo, no grubszej już niestety nie ma

slawek88yo pisze:hmm czyli pozostać już przy takiej uszczelce ??? bo głowica była lekko planowana no i brak czujnika zegarowego do zmierzenia

tak, kup uszczelke na 3 karby. Jezeli glowica nie byla wczesniej X razy planowana to bedzie hulac <ok>

Ok. Dzięki za rady. Hmm no myślę ze ktoś przed mną jej nie planował ..

PS a czy za regeneracje turbiny 700 zł to dużo ?

W normie Ja płaciłem 500zł ale była jeszcze do jazdy.

no moja tez w normie tylko ze u mnie wirnik od strony zimnej do wymiany był bo coś wpadło i się przytarł

przy dieselu uszczelka (jej grubość) nie ma znaczenia czy glowica była planowana czy nie. ma byc tylko taka sama jak była. czyli w twoim przypadku z 3 dziurkami.