Wykonywał ktoś z Was to doświadczenie?
Jak było to usunąć.
: 03 lis 2009, 15:55
autor: Vision
rczopik2 pisze:Wykonywał ktoś z Was to doświadczenie?
a wiesz o co w tym teście biega , czy wtrysk nie leje , podają tyle samo ON
: 03 lis 2009, 18:10
autor: trepek
W zwykłych TD również to można zrobić?
EDIT:
I jak by to niby podłączyć? Hmm...?
: 03 lis 2009, 18:36
autor: karol121
moze tak sprawdza szczelnosc koncowek zuzycie iglicy w ropylaczu, widac ze to silniczek CR, u nas tez da rade takie cos zrobic
[ Dodano: 2009-11-03, 18:42 ]
trepek pisze:I jak by to niby podłączyć? Hmm...?
trzeba tylko do kazdego wtrysku doprowadzic wezyk tzn do jednego krucca przelewowego a drugi zatkac
: 04 lis 2009, 10:59
autor: rczopik2
Vision pisze:
rczopik2 pisze:Wykonywał ktoś z Was to doświadczenie?
a wiesz o co w tym teście biega , czy wtrysk nie leje , podają tyle samo ON
Tak się składa że wiem. Nie tylko czy wtrysk leje ale również czy nie jest przytkany.
Chyba że w takich skrajnościach wszystkie będą lały lub będą przytkane to doświadczenie nie będzie miarodajne.
Chyba że ktoś wie ile powinno się przelać ml w określonym czasie?
Niewielkie różnice są dopuszczalne. Oczywiście można to zrobić we wszystkich dieslach 80.
, czy wtrysk nie leje , podają tyle samo ON