Forum Audi 80 Klub Polska

witam.problem dotyczy samochodu kumpla z silnikiem 1Z.za każdym razem jak odpala po całonocnym postoju powtarza sie sytuacja że samochód sam gaśnie.opisze bardziej szczegółowo: po przekręceniu kluczyka zapalają sie świece,silnik odpala bez problemu,bez zbędnego kręcenia rozrusznikiem i od razu gaśnie.obroty wyskoczą do 1000 i od razu spadają do zera tak jak by ktoś przekręcił kluczyk by odpalić samochód i od razu przekręcił by go zgasić.po ponownym uruchomieniu juz chodzi normalnie.jednak za każdym razem gaśnie przy pierwszym starcie.spotkał sie ktoś z was z takim przypadkiem??

Wygląda to na immo zrób diagnozę immo i silnika troszkę by się wyjaśniło

endriu210 pisze:Wygląda to na immo

nie ma...

skoro nie ma to ok pozostaje diagnoza silnika podepnij kompa najprościej będzie można coś więcej powiedzieć

zobacz czy nie zapowietrza ci się układ paliwowy.....

wszystkie możliwe rzeczy które mogą mieć na to wpływ zostały już sprawdzone...w układzie paliwowym widać lecące co jakiś czas bąbelki jednak paliwo się nie cofa więc na pewno to nie jest winne...

coś przeoczyłeś diagnoza dała by 99% odpowiedzi co jest powodem

ps.powodzenia

a może poprostu świece trzeba wymienic - zrobiło sie zimniej i może to być przyczyną

skoro są bąbelki w układzie to masz odpowiedź..... miałem to samo, zlikwidowałem bąbelki i pali bez problemu..... jak stwierdziłeś że się nie cofa, całą noc obserwowałeś?:)

denis44 pisze:jak stwierdziłeś że się nie cofa, całą noc obserwowałeś?:)

bąbelki były od dłuższego czasu i nigdy nie było problemu z odpalaniem a co do cofającego się paliwa to przed uruchomieniem silnika po całonocnym postoju widać że rurka od filtra jest pełna paliwa i nie ma w niej powietrza...

Kolego hudy już Ci mówię gdzie leży przyczyna. Miałem dokładnie identyczną sytuacje. Winna jest w pompa wtryskowa. Trzeba mu podnieść dawkę. Mój gasł od 2-4x mimo iż palił na dotyk.

ale gasł na zimnym czy na ciepłym silniku??

Tylko na zimnym silniku i przy niskich temperaturach-raczej minusowych w moim przypadku. Jeżeli było kilka stopni na + to nie było tego problemu.

abruzi pisze:Tylko na zimnym silniku i przy niskich temperaturach

sprawdź świece...
Ostatnio miałem podobnie i najpierw jedna a potem pozostałe trzy się spaliły ;/

wszystko zostało sprawdzone i wygląda na to że problemy mogą powodowa świece.sprawdzane były tylko miernikiem i każda była dobra (11,40A) jednak mogą całe nie grzać i tu może być problem...