Forum Audi 80 Klub Polska

Witam koledzy mam pytanie co waszym zdaniem lepiej najpier zrobić zmienić wtryski czy softa ?? Bo już sam nie wiem. Jak ktoś ma pojęcie to niech napisze jakie są wady i zalety jednego bądź drugiego rozwiązania.
P.S. wiem że najlepiej to i to (wtryski + chip)

Kolego na pytanie sam sobie odpowiedziałeś Niedawno wymieniłem wtryski na te z silnika afn (110) KM, i stwierdzam same plusy :mrgreen: Traktorek chodzi bardziej "miękko" a do tego poprawiła sie dynamika. Wcześniej nie dawałem rady kolegi tdi z przepływką Pierburga, a teraz na odcinku kilometra wyprzedzam go na długość samochodu
Nie jest to dużo ale zawsze coś <ok>
Jeśli masz zamiar podnieść moc auta wymień najpierw wtryski a potem softa, jedno strojenie a i wyniki bardziej zadowalające;)) Sama wymiana wtryskiwaczy nie daje tak dużej różnicy jak chip :lol:

ta, ale na ori wtryskach po chipie nie spodziewaj sie wiecej jak 115ps[wersja optymistyczna]...ale chip+ zdrowe afn'owe rozpylacze pozwola na osiagniecie ladnego momentu i mocy Jesli nie masz kaski zeby to polaczyc, to mi sie wydaje ze lepszym rozwiazaniem byloby kupienie najpierw wtryskow[najlepiej nowek].

Ok czyli co lepiej najpierw wtryski ?? mi tak mocno nie zależy żeby to auto chodziło jak rakieta ma na tym sofcie długo służyć a jak się poprawią osiągi to mi będzie pasować. Kwestia czy na samym sofcie sa widoczne i odczuwalne efekty.

mrozoo pisze:ta, ale na ori wtryskach po chipie nie spodziewaj sie wiecej jak 115ps

Ale to jest naprawdę zauważalny przyrost,kwestia tylko tego w jakiej formie są ori wtryski,żeby nie trzeba było ich za jakiś czas i tak wymienić.Po samej zmianie wtrysków nie odczujesz dużo bo soft wszystkim i tak steruje.

podepnę się troszeczkę pod temat i od razu mam pytanie czy w tych wtryskach naszych audioli (pierburg) da się wymienić same końcówki na takie z afn-a czyli 205-tki i ewentualnie zrobi to pierwszy lepszy warsztat co robi wtryskiwacze

koncowki da rade wymienic bo niby czemu mialo by nie dac rady tylko pozniej trzeba ustawic cisnienie wtrysku

A nie lepiej wstawic jeszcze wieksze wtryski niz AFN?

no pewnie ze lepiej 216tki, masz od razu wiekszy zapas na mody :lol:

podpinam sie, napewno czeka mnie w niedalekiej przyszłosci wymiana wtrysków, zastanawiałem sie nad wtryskami od AFN czy mozna to zamontowac plug&play ?

Można można, jedynie kabelek jest krótszy ale to nie problem. Po założeniu trzeba sobie jeszcze vaga podpiąć i sprawdzić parametry. Ale nie spodziewaj się jakiejś rewelacji, zyskasz możne z 5KM. Jak chcesz już modzić to ładuj 216 i jakiegoś softa i jazda.

Witam szanownych kolegów, też od jakiegoś czasu myślę o podniesieniu mocy, i chyba też zacząłbym od wtrysków, interesuje mnie ile może kosztować wymiana końcówek wtrysków...? i wszystkie regulacje jakie są wymagane przy tym, tak mniej więcej, bo wiadomo co warsztat to inna cena...

Łukasz pisze:interesuje mnie ile może kosztować wymiana końcówek wtrysków...?

Proszę bardzo ale tanio nie jest http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=332478 Kolega Kostrz z forum zrobi ci nowe mapki w sterowniku za kilka razy mniejszą kasę wiem bo robiłem u niego i polecam .Jak masz dobre wtryski na pewno poczujesz róznicę ,moja "fruwa " po tym zabiegu :mrgreen:

wtryski regeneruje również marcin, robi wtryski dla kilku klubów i ma chyba teraz jakieś promocje http://www.racingforum.pl/lofiversion/i ... 73003.html , można również kupić używki tylko trzeba je sprawdzić przed montażem by nie zamontować złomu.

powiem tak jak mamy sprawne oryginalne wtryski to wystarczy zrobienie chip-sa efekt odczuwalny lub wymiana wtrysków na wydajniejsze i chip-s jeszcze lepszy efekt ,chyba że wtryski już podupadają to wtedy trzeba je wymienić lub zregenerować po samych wtryskach jeśli zmienimy z oryginałów na np te od afn i zrobimy małe korekty w adaptacjach dawki to efekt również będzie odczuwalny choć mniejszy niż chip-s na oryginalnych wtryskach.

chciałbym zapytac jaka koncówke wtrysku załozyc do silnika 1z z ori wtryskami, czy jest jakas roznica pomiedzy koncówka z AFN a 1z?