Strona 1 z 1
[b4 1..9 tdi 1Z] od ok.1800 do 2300 obrotów buczy głosno
: 06 gru 2009, 13:41
autor: kamel
witam!autko jedzie dobrze tylko od ok.1800 do 2300 obrotów auto zaczyna strasznie buczec i zaraz przestaje przy rozpedzaniu sie,o co chodzi ?prosze o pomoc,czy to może poduszki pod silnikiem??jak to sprawdzic??
: 06 gru 2009, 13:47
autor: junglist
jeśłi wybiłęś katalizator no normalne

: 06 gru 2009, 13:54
autor: Ross
potwierdzam. To charakterystyczne buczenie jest po wybiciu wnętrza katalizatora. Nasila się przy przyspieszaniu od 3 biegu z niskich obrotów.
W sumie to nawet pozytywnie, bo zmusza do redukcji zamiast niezdrowo dusic od 1200 obr...
: 06 gru 2009, 13:58
autor: klon
na 90 % to wina wybitego katalizatora jesli katalizator zostal wybity musisz wstawic rure w wybity katalizator do srodka tak zeby nie bylo pustej banki i po problemie
: 07 gru 2009, 12:48
autor: Lukasz1988
Czesc. Mam podobny problem, tyle że buczy jak się siedzi z tyłu

Tak przy obrotach 2tys jest bardzo głośno. Dodam ze katalizatora nikt nie ruszał, jedynie z końcowego wydechu odeszła jedna warstwa blachy, czy to możne być tym spowodowane;>
Zawsze myślałem ze ten typ tak ma i ma buczeć..
: 07 gru 2009, 12:57
autor: januszbin
trzeba posprawdzać zawieszenie tłumika,może urwał się jakiś wieszak i rura albo tłumik dotyka do podłogi,albo belki tylnego zawieszenia.....albo już wypalony środek.... jak z zewnątrz odpada blacha to wew.też jest pewnie już nieciekawie...normalnie.. to nic nie buczy...
: 07 gru 2009, 14:59
autor: Lukasz1988
wszystkie mocowania są ok, nigdzie nic nie dotyka ani nie ma nieszczelności. Na tłumikach jest wygrawerowana data produkcji auta, tak ze są to oryginały, wcale nie dziwie się ze sie wypaliły :-o
: 09 gru 2009, 14:16
autor: kamel
katalizator został całkiem wyciety i została wspawana rurka i nie ma zadnej bani, wiec to nie wina chyba tego. Wiem ze na ttym złaczu rury wydechowej na tym zacisku to wypalone mam dziurki i jest ich duzo to moze przez to tak buczy??