Forum Audi 80 Klub Polska

witam po wymianie filtrów oleju itd.sprawdziłem świece żarowe ok, rano muszę go chwilkę pokręcić żeby odpalił czy to normalne?przy tej temp?jak ciepły to ok pół obrotu i pali może panikuję ale miałem paska wcześniej to palił na dotyk nie mam co narzekać ale trochę mam obawy

Popraw temat bo zaraz "mody" się zlecą.

Wymieniałeś filtr paliwa? Może się zapowietrzył.

świece mogą być Ok...ale czy grzeją?.....sprawdzałeś?.....
chodzi mi o to czy załączają się .....bo może bezpiecznik padł albo przekaźnik....

tak wszystkie filtry wymienione olej pasek rozrządu niedawno kupiłem i wszystko wymienione nie mam czasu ale podjadę do kumpla na kompa i sprawdzimy a świece sprawdzałem grzeją przewodem z akumulatora na krótko

[ Dodano: 2009-12-06, 19:29 ]
bezpiecznik cały i słychać przekaźnik wszystko ok bo po chwili gaśnie kontrolka może zbytnio panikuję nie ma tragedii bo pali. ale inaczej niż w pasku a gdzie ten przekaźnik?

Sprawdź czy Ci się nie zapowietrza wąż paliwowy jak stoi samochód. Najczęściej to jest przyczyną po wymianie filtrów.

nie sądzę bo przed wymianą było tak samo ale jutro pozaglądam

gibaj pisze:pasek rozrządu niedawno kupiłem i wszystko wymienione

a kąt wtrysku po wymianie ustawiałeś?

to trzeba jechać do jakiegoś komputerowca?po wymianie paska rozrządu trzeba ustawiać kąt wtrysku?

pasuje sprawdzić bo to bedzie na 80% to

u mnie bylo to samo.. 1 pytanie: nie kapie Ci z uszczelki pod glowica?
2. sprawdz wtryski
3. sprawdz pompe
ja mialem te same problemy.. z rana nwet przy temperaturze +4 stopnie i ciezko byo cholernie.. musialem go meczyc albo odpalal za 2-3 razem ..

jak ciepły to na dotyk a rano to pokręcę chwilkę przestaję i znowu kręcę i pali nie ma tragedi tylko się obawiam jak przyjdzie z -20 mrozu to trzeba jechać do mechanika?czy wystarczy pod komputer?bo mam gościa co robi auta takiego komputerowca który robi takie auta że czasami w serwisach nie mogą naprawić a on naprawia. aha nic nie kapie czy czujnik temp.może mieć na to wpływ?wymieniłem termostat ale dalej pokazuje mi 50-70 stopni i gdzie ten czujnik jest?w króćcu tu koło pompy?

[ Dodano: 2009-12-07, 20:09 ]
odpiąłem teraz czujnik w króćcu wody tu na górze i kontrolka dość długo się świeciła od świec żarowych i zgasła czy to dobrze?

jeżeli po długim postoju źle odpala niezależnie od pogody to raczej paliwko (nieszczelna pompa, węże, filtr paliwa)

jeżeli po długim postoju źle odpala tylko w zimę to na 99% świece(świece, przekaźnik do świec albo przewody od przekaźnika)
kontrolka od świec powinna w zimie się trochę poświecić. Jeśli gaśnie po 1-2 sek to na 99% przekaźnik/połączenie przekaźnik<->świece

gibaj pisze:odpiąłem teraz czujnik w króćcu wody tu na górze i kontrolka dość długo się świeciła od świec żarowych i zgasła czy to dobrze?

To chyba odpiąłeś ten czujnik niebieski od grzania świec. Od temperatury jest z tyłu głowicy (szary na 3 piny).

odpiąłeś czujniki i tym sposobem oszukujesz kompa dostaje sygnał i grzeje max czasem świece to nie jest dobry pomysł szybko popalisz świece sprawdz czujnik czy masz dobry np mierzac jego oporność a dane są na forum jakie powinny być. Jak wymieniać to tylko oryginał koszt ok 60 zł nie pchaj sie w zamienniki bo juz je przerabiałem.

Cześć. Miałem podobne objawy dotyczace trudności w odpaleniu silnika. Przyczyna - złej jakości paliwo.Kupiłem na innej stacji, lepsze paliwo i silnik odpala rano bez problemu. Heniu .