Strona 1 z 1
[80 B4 1Z Automat] Prośba o analizę logów
: 08 gru 2009, 11:02
autor: polska12
Prosiłbym o analizę logów. Co zalecacie zmienić. Z góry dzięki.
: 08 gru 2009, 11:47
autor: UKI_XX
kąt wtrysku 20 do ustawienia (powinno być ok 60-65) i dawka 03 źle ustawiona (za wysoka, ustaw między 10 a 15 i będzie dobrze <ok>
: 10 gru 2009, 09:48
autor: przemik
Zapłon do obowiazkowej regulacji...
: 10 gru 2009, 11:25
autor: polska12
a może wiesz gdzie reguluje się zapłon ? Vagiem czy w silniku, i w jaki sposób ?
: 10 gru 2009, 11:31
autor: rczopik2
: 23 gru 2009, 08:32
autor: polska12
A wie ktoś może jak w automacie wyregulować kąt wtrysku, bo słyszałem że 5 trzeba wrzucić i pchać samochód tak żeby koło od pompy się ustawiło ny można klucz tam włożyć.
: 23 gru 2009, 08:42
autor: januszbin
wydaje mi się ,że silnik to silnik a skrzynia biegów to skrzynia biegów....i nie ma to żadnego znaczenia w jednym i drugim przypadku zapłon ustawiasz tak samo.....
: 23 gru 2009, 08:45
autor: polska12
a słyszałeś o blokadzie skrzyni biegów ? Bo na wyłączonym silniku nic nie zrobię biegu nie zmienię. Więc może ktoś pomóc ? No chyba że w jakiś inny sposób się da to zrobić.
: 23 gru 2009, 10:49
autor: januszbin
i co? nie można zdjąć osłony z paska rozrządu i nie można kluczem obróć i ustawić koła pompy?
: 23 gru 2009, 14:25
autor: MUNIOR
W automacie nie masz wyjścia ,zdejmujesz osłonę paska i tak jak januszbin, pisze kluczem za wałek rozrządu drugim kluczem za pompę i ciągniesz silnik aż się ustawi .Pasek dostaje w ten sposób bo ciągnie cały silnik ale nie masz wyjścia i robiąc to delikatnie nic mu nie będzie