Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.

Wujas posiada taką samą audiczkę jak ja! no i ma bardzo duży problem .
autko zaniemówiło ponieważ okazało się że jest do wymiany filtr paliwa gdyż leje się paliwo nie z dystrybutora. Po wymianie niby wszystko było ok ale na drugi dzień auto już nawet 20 km nie zrobił, staneło i lipa. po 3 dniach u mechanika nic nie stwierdzono posprawdzali i niby nic a samochód dzisiaj po odstaniu około 1h znów zaczyna długo kręcić tak jakby nie dochodziło paliwo. Węże ok. filtr też. mechanik straszy że to pompa alee sami już nie wiemy. może ktoś coś poradzić???

kolego skąd wiesz że palio się cofa ??

czy widać to w wężu ???

[ Dodano: 2009-12-17, 19:19 ]
a jeszcze jedno dolej z litr benzyny i z pół litra denaturatu.

a jeśli masz takom możliwość to ściągnij trochę paliwa z dołu i zobacz czy przy takich mrozach nie wydziela się za dużo parafiny bo może zatykać ci węże i jest problem z pracom silnika i z powietrzem w przewodach paliwowych.sprawdź tagrze dokładnie szczelność przewodów paliwowych. powinno być git. :mrgreen:

Dokładnie tak . widać powietrze w wężu

szkodnik pisze:widać powietrze w wężu

Dość czesto się to zdarza przy wymianie filtra .Trzeba zlokalizować gdzie ciągnie powietrze .Najczęściej przyczyną są ori zaciskane opaski które się luzują ,trzeba wymienić wszystkie na zakręcane .Poza tym drugą częstą przyczyną jest oring przy podgrzewaczu .Dobrze jest też założyć zaworek zwrotny na przewodzie zasilającym w paliwo.

Miałem ten sam problem gasl nie palił.
Wymienilem w koncu cały filtr paliwa na taki z vw passata bez przykrecanej tej gory i jest same paliwo bez hrama babelkow to jest przyczyna na 100% zapowietrzenie.
a zaworek zwrotny pomiedzy filtrem a pąpą dobry pomysł ale filtr zobacz czy na zaciskach sie da uszczelnic jak nie to wymieniaj filtr na taki bez wkrecanej tej góry i bedzie ok.

pawellox pisze:wymieniaj filtr na taki bez wkrecanej tej góry i bedzie ok.

Kolega ma rację ,miałem w ręku taki filtr był to tani zamiennik GPD miał krzywo zrobiny gwint i nie dało się go szczelnie przykręcić do głowicy