Strona 1 z 1

[80 b3 CY] Pompa wtryskowa?

: 26 gru 2009, 12:09
autor: malagaph
Latem do mojej 80 włożyłem silnik CY z turbiną K24 i pompą wtryskową od SB (taka z LDA) i pojawił się problem. Jak silnik jest zimny to wszystko jest ok ale jak tyko się dobrze rozgrzeje
(ok 20 min jazdy)wolne obroty spadają z 950 na 750 i silnik znacznie traci moc .Czy ktoś miał
taki problem , podejrzewam pompe wtryskową ,czy to można jakoś wyregulować,czy pompa do wymiany(dodam jeszcze że nie posiadam IC ale to chyba nie ma wpływu) Za błędy przepraszam bo jestem tu nowy.

: 26 gru 2009, 12:14
autor: Vision
a nie masz nieszczelności na układzie paliwowym , morze filtr paliwa dawać też taki efekt , przytkany powrót do zbiornika , auto czasem nie osłabło z deka

: 26 gru 2009, 12:20
autor: malagaph
nie na pewno nie ma żadnych nieszczelności, kilka razy sprawdzałem

: 26 gru 2009, 12:27
autor: Vision
malagaph pisze:nie na pewno nie ma żadnych nieszczelności, kilka razy sprawdzałem
filtr i powrót , możesz też podregulować na pompie http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=1103266#1103266 już działa

: 26 gru 2009, 12:42
autor: malagaph
strona którą mi podałeś nie istnieje ale jak by to było jeszcze gdzieś indziej to bardzo by mnie to interesowało

: 26 gru 2009, 12:56
autor: gibaj

: 26 gru 2009, 13:19
autor: malagaph
Ok linki działają,ale dlaczego silnik po osiągnięciu temp 90st jeszcze przez 10 min przyśpiesza ok aż wciska w siedzenie a potem spadają wolne obr i ledwo się buja ,jak ostygnie to znowu jedzie i tak w kółko

: 26 gru 2009, 13:38
autor: Vision
malagaph pisze:Ok linki działają,ale dlaczego silnik po osiągnięciu temp 90st jeszcze przez 10 min przyśpiesza ok aż wciska w siedzenie a potem spadają wolne obr i ledwo się buja ,jak ostygnie to znowu jedzie i tak w kółko
może być kończący się tłoko rozdzielacz , ciśnienie wewnętrzne jeśli wyeliminowałeś pozostałe elementy jak filtr i powrót i regulacja , możesz jeszcze podnieść dawkę o pół obrotu i daj znać

: 28 gru 2009, 17:33
autor: malagaph
Dzisiaj podkręciłem dawkę i przesmarowałem te dżwigienki od gazu na pompie i jest lepiej ale z dawką chyba przesadziłem(1 obrót) bo pod górkę przy ostrym gazie przy 3tyś otwiera zawór upustowy

: 28 gru 2009, 20:33
autor: Vision
malagaph pisze:Dzisiaj podkręciłem dawkę i przesmarowałem te dżwigienki od gazu na pompie i jest lepiej ale z dawką chyba przesadziłem(1 obrót) bo pod górkę przy ostrym gazie przy 3tyś otwiera zawór upustowy
nic nie przeholowałeś może i tak być , a jak zadymienie za autem :mrgreen: bo może by wypadało podciągnąć doładowanie i jakie teraz wo gule masz , i jak z wolnymi rpm stabilne są ? jak to teraz chodzi :mrgreen:

: 30 gru 2009, 20:01
autor: malagaph
autko chodzi pięknie,wolne obr się ustabilizowały,zadymienie jest ale to auto nigdy tak nie zapie... ,na razie to tak zostawię aż nie kupię manometru do pomiaru ciśn doładowania.