Forum Audi 80 Klub Polska

jaka pompa wody szukałem na forum i nie mogę znaleźć?czy coś takiego? http://moto.allegro.pl/item842761089_no ... _seat.html i jaką byście doradzili

w etce widnieje numer 037 121 005 C i podchodzi to do diesli czy to AAZ czy 1Z.
Ja kupiłem pompę w podobnej cenie gdyż sytuacja mnie zmusiła a kasy było niewiele na lepszą i nie narzekam, już prawie rok, luzu na łożysku nie łapie, uszczelniacz trzyma. Jednak jeżeli jest fundusz to warto zainwestować w coś trochę lepszego.

gibaj pisze:jaka pompa wody szukałem na forum i nie mogę znaleźć?czy coś takiego? http://moto.allegro.pl/item842761089_no ... _seat.html i jaką byście doradzili

Kolego jeśli zmieniasz rozrząd to i pompe,to oddaj wszystko w rece mechanika,chyba że sam będziesz sobie zmieniał pompe to tej firmy która Ty wybrałeś to nie poleacam.
Jak juz to ruville,graff,skf

Polecam Hepu, tańsza od Skf-a, a jakość bardzo wysoka. Niedawno zapłaciłem za nią ok 70zł.

Polecam zdecydowanie Hepu jest ok <ok>

Koledzy czy o taką pompę wody chodzi: http://allegro.pl/item874249667_pompa_w ... _nowa.html :?:
Pytam bo też się powoli przymierzam do wymiany, łożysko zaczyna dawać o sobie znać

rozrząd już mam zmieniony tylko coś mi tak piszczało z rana i doszedłem że to pompa wody bo prysnąłem wd i przestało luzu nie ma i szczelna też jest ale lepiej wymienić bo jak łożysko stanie to kiszka ,chodziło mi czy taki typ a kupię tą co polecacie

gibaj pisze:tylko coś mi tak piszczało z rana i doszedłem że to pompa wody bo prysnąłem wd i przestało

Bo ci pewnie pasek piszczał .Jak prysnąłeś Wd 40 i przestało to raczej mało prawdopodobne że to Wd dotarło do krytego łożyska w pompie więc to nie ono ci piszczy .Zdejmij pasek klinowy z pompy wody i zobacz czy koło pasowe chodzi lekko i bez zacięć .Jeżeli tak to odpuść sobie wymianę .Ja u siebie wymieniałem bo był lekki luz na łożysku i coś mi "kwiczało "na zimnym wiec postanowiłem wymienić .Okazało się że to kwiczy łożysko na kole od sprężarki klimy .W sumie to nie wymieniłem na darmo bo był dość spory luz i wczesniej czy pużniej zaczęła by ciec .Roboty przy wymianie trochę jest bo trzeba rozpiąć rozrząd i odkręcić aluminiowe koło na wałku pośrednim bo za nim jest kilka śrub od pompy.Pompę kupiłem febi za 85zł bo taka była akurat w sklepie ,wiem że to nie najlepsza firma ale zawsze jakaś a nie no name .Różnice widoczne gołym okiem :w ori łopatki metalowe a w febi z tworzywa Ale myślę że przy moich przebiegach rocznych rzędu 10 tys.więcej nie będę musiał jej wymieniać.

no tego akurat nie próbowałem ja nie mam klimy a pasek niby normalnie wygląda spróbuję tak jak mówisz zobaczymy co będzie ,w sumie to celowałem raczej w kierunku łożyska ale może i masz rację poleciało na pasek i przestał piszczeć

wydaje mi się ze pompa powinna szumieć a nie piszczeć więc pewnie pasek.co do firm to moim zdaniem nie ma większego znaczenia większość producentów robi na podobnym poziomie te elementy.głównym kryterium jest cena.a piszę tak dlatego ze wszyscy polecacie hepu.znajomy przejeździł na niej ok 30 000km i zaczęła cieknąć.wiadomo może felerny egzemplarz mu się trafił...ja jeżdżę na pompie jakiejś mało znanej firmy i już nie zmieniałem jej od 95 000km...

gibaj, Spróbuj naciągnąć lekko pasek ,napędza on też pompę wspomagania a ona też w mróz stawia większy opór i zbyt lużny pasek może piszczeć .Prawidłowo napięty pasek pod naciskiem kciuka powinien się ugiąć ok 1cm.Naciągnięcie go jak strunę spowoduje znacznie szybsze wykończenie łożysk

pepo_avant pisze:Koledzy czy o taką pompę wody chodzi: http://allegro.pl/item874..._hepu_nowa.html

Dokładnie o tą,

słuchaj MUNIOR raczej pasek mam naciągnięty dobrze może nawet za bardzo bo ledwo się ugina wymienię jak będę miał chwilę czasu i zobaczymy co będzie a w te mrozy wspomaganie zachowuje się wzorowo nic się nie dzieje ok dzięki wszystkim za rady odezwę się jak coś wymodzę bo niestety wolne się skończyło i trzeba siadać za kółko [tylko dużo większe] także wiecie ''noc wygania noc przygania''

Kolego ja milem podobne kłopoty co i ty.

pasek piszczał mi jak najęty.

Okazało się że pasek oczywiście jest napity ale wytarł się na tyle że nie było to widoczne ale dawało wkurzający efekt a najgorzej z rana.

Sprawdź sobie po kołach pasowych i wspomagania czy nie bierze ci połowom sub mniejszą połowom koła. <ok>

MUNIOR pisze:Roboty przy wymianie trochę jest bo trzeba rozpiąć rozrząd i odkręcić aluminiowe koło na wałku pośrednim bo za nim jest kilka śrub od pompy

wcale nie trzeba rozpinać rozrządu aby wymienić pompe wody.
odkreca sie pompe od wspomagania łape od pompy i cała pompa wody z obudową odkręca sie od bloku, 2h i po zawodach.