Forum Audi 80 Klub Polska

podpiołem się pod vaga i wyskoczył mi błąd 527 czujnik temperatury kolektora dolotowego
skasowałem go na następny dzień znowu się podpiołem i znowu wyskoczył
mam zaślepionego EGRA czy to jest powód tego ze wyskakuje ten błąd czy poprostu jest czujnik walnięty?

Przed wymiana sprawdz przewody przy wtyczce czujnika czy nie robia zwarcie umnie wlasnie tak bylo izolacja popekala i przewody sie zwieraly i blad wywalalo po jakims czasie po zaizolowaniu problem nie wystepuje.

Audi 80 b4 pisze:mam zaślepionego EGRA czy to jest powód tego ze wyskakuje ten błąd

Zaślepienie Egr-a raczej nie powinno mieć nic wspólnego z tym, że wyskakuje Ci błąd. Sprawdź to o czym pisze myster przed wymianą.

zaślepiony egr nie ma nic wspólnego z w/w błędem a pasowało by sprawdzić czujnik i kable do niego sprawdzamy czujnik temperatury w kolektorze ssącym tak pomiedzy pinem 1-2 powinno być około 5V nie powinno być zwarcia pomiędzy stykami 1 i 2 a oporność na stykach czujnika

temp 0 stopni to 5600+- 600 ohm
20 2500+- 500 ohm
30 1800+- 200 ohm
50 800+- 100 ohm
80 325+- 25 ohm
100 200+- 25 0hm

a gdzie się znajduje ten czujnik?

Audi 80 b4 pisze:a gdzie się znajduje ten czujnik?

Czujnik temperatury powietrza znajduje się w plastykowej rurze IC - króciec przy Egrze. Czyli od IC odchodzą 2 rury gumowe 1- idzie do turbo, 2- idzie właśnie do plastykowej w każdym razie rury z tworzywa w której znajduje się czujnik. Masz w razie czego nr. katalogowy czujnika 028 986 081. Czujnik czarny na 2 piny.

co ten czujnik robi bo padł albo coś a samochód cały czas tak samo odpala przyspiesza itp. nie ma różnicy wogle

Ciężko coś Ci doradzić z twojego opisu niewiele szczegółów, ale nie sądzę żeby czujnik był odpowiedzialny za

Audi 80 b4 pisze:cały czas tak samo odpala przyspiesza itp. nie ma różnicy wogle

prąd dochodzi do czujnika zmierzyłem rezystancje czujnika wynosi ona 4000 Ohm co to oznacza? ze czujnik jest walnięty?

jakie są objawy padnięcia tego czujnika?