Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Mam problem z wskaźnikiem temperatury płynu chłodzącego tzn. wymieniłem wskaźnik i czujnik oraz termostat. Problem nadal istnieje. Temperatura dochodzi do 50 i tyle. Miejscowi czarodzieje (czytaj elektrycy) twierdzą że to wina tablicy rozdzielczej i trzeba ją wymienić. Gdzieś w necie dowiedziałem się że przyczyną jest jeden mały opornik lub coś w tym rodzaju. Poszukuję schematu elektroniki tablicy. Proszę o pomoc w tym temacie. Jestem nowy w Klubie i serdecznie pozdrawiam wszystkich klubowiczów.

O ile jesteś pewien że wymieniłeś właściwy czujnik temp. bo jest dwa .To ten ''opornik'' jak piszesz to nie opornik tylko stabilizator napięcia z trzema nóżkami .Ale gdy on jest uszkodzony to żle wskazują oba wskażniki czyli od temp.i od paliwa.Wpisz sobie w szukajke :wskażnik temperatury lub wskażnik paliwa i wszystkiego się dowiesz

kolego prawdopodobnie będzie to któryś z czujników: szary lub niebieski umieszczone z tyłu silnika na przewodach (kruśćcach) do płynu chłodzącego. Mnie się wydaje, że to szary czujnik. pozdro ..

manfred-36 pisze:Temperatura dochodzi do 50 i tyle

Robert sprawdź szary czujnik na 3-piny jest to najczęstsza przyczyna. Czujnik znajdziesz w czarnym króćcu z tyłu głowicy. On jest odpowiedzialny za prawidłową temperaturę na zegarze. Będziesz miał walnięty czujnik to najczęściej właśnie będzie pokazywał taką temperaturę. Najlepiej ori gdyż z zamiennikami bywa różnie.

Może walnięty termostat. Wymontuj i wrzuć do garnka z gorącą wodą i zobacz czy otwiera

czy chodzi o taki niebieski czujnik, który wchodzi w taki trójnik tuż przy głowicy?

1. Niebieski na 2-piny - króciec w głowicy od strony świec żarowych, odpowiedzialny między innymi za prawidłowe działanie świeczek.
2. Szary na 3-piny - króciec z tyłu głowicy wychodzi od niego 1-przewod gumowy do nagrzewnicy, odpowiedzialny jest za prawidłowe wskazanie temperatury cieczy chłodzącej na wskaźniku.

Koledzy ten szary czujnik trzypinowy jaki ma numer,bo muszę go zakupić

rysiek500 pisze:Koledzy ten szary czujnik trzypinowy jaki ma numer,bo muszę go zakupić

oryginał ma numer 053 919 501A a tu przykład zamienników BERU 0824121176, FACET-EPS 1.830.533, FAE 34220, TOPRAN-Hans Pries 101 027 - 053919501A, VEMO V10-72-0911

http://sklep.intercars.com.pl/993532564 ... c=0&moto=0

kostrz pisze:

rysiek500 pisze:Koledzy ten szary czujnik trzypinowy jaki ma numer,bo muszę go zakupić

oryginał ma numer 053 919 501A a tu przykład zamienników BERU 0824121176, FACET-EPS 1.830.533, FAE 34220, TOPRAN-Hans Pries 101 027 - 053919501A, VEMO V10-72-0911

http://sklep.intercars.com.pl/993532564 ... c=0&moto=0

Kostrz Dzięki za informacje,mam jeszcze jedno pytanie jeśli po podłączeniu laptopa na vagu pokazuje temperature 80 stopni a na wskażniku w samochodzie jest 60 to będzie wina tego czujnika czy coś innego,bo niebardzo wiem skąd komputer bierze informacje o temperaturze.

Komp bierze temperaturę właściwą z silnika. Jeżeli wskaźnik jest dobry to czujnik walnięty...

Witam!
Audi B4 1,9TDI 1Z
A ja mam taki problem z temp.
Po przekręceniu kluczyka nawet jak jest zimna włącza się wentylator chłodnicy i cały czas chodzi(więc go odłączyłem)
Podczas jazdy ma za niską temperaturę (wskaźnik na desce rozdzielczej wskazuje ok 60-70 stopni C) a w lecie jak tylko trochę postałem w korku to moment przekraczało 90 i rosło, ale jak się znowu rozpędziłem to wiatr ją zaraz chłodził.
Bardzo proszę o pomoc.
tomek.skorpion2@wp.pl <ok>

Sprawdź czujnik temperatury znajdujący się od spodu chłodnicy. Masz tak odkąd kupiłeś, czy teraz Ci się tak stało?