Forum Audi 80 Klub Polska

Witam!! Mam pytanie- czy w B4 1.9 tdi 1Z rocznik 94 oprocz filtra paliwa ktory znajduje sie pod maska jest moze jeszcze jakis dodatkowy filtr czy sitko gdzies na przewodach czy przy zbiorniku?
Pytam poniewaz jakis miesiac temu na mrozie przylapalo mi paliwo wiec wymienilem filtr i wszystko bylo ok az do dzis. a mianowicie po przejechaniu okolo 10 km samochod zgasl w czasie jazdy a w przewodach pojawilo sie powietrze. Pytalem mechanika i poradzil mi wlac okolo 1 litra denaturatu poniewaz jak stwierdzil w zbiorniku moze znajdowac sie troche wody i dlatego znow "przylapalo paliwo" Co Wy o tym sadzicie?

przewody od zbiornika idą do filtra pod maską i nie ma tam żadnego innego ustrojstwa
może właśnie w filtrze paliwa Ci zamarzło

wystarczy zatankować jakiegoś ścierwa i kłopot gotowy
Można wlać denaturki i powinna rozpuścić się z wodą ale nie zaszkodzi jak odkręcisz śrubkę pod filtrem i wylejesz syf

Po drodze bak->filtr paliwa nie ma dodatkowo nic. A co do słów mechanika to jak najbardziej się z nimi zgadzam. Takie już nasze polskie paliwko jest "przystosowane klimatycznie" że potrafi zamarznąć. I jeszcze jedna rada, może mało ekonomiczna :-> Po prostu zatankuj do pełna dobrego paliwa i staraj się dotankowywać kiedy spadnie Ci do stanu 1/2 a 3/4. Wtedy nie będziesz miał wody w zbiorniku.

kup sobie dodatek do ropy i przed tankowaniem wlej tyle ile ci potrzeba do danego tankowania i problem zniknie a w filtrze paliwa odkręc ten kurek do spuszczania wody co jest i zobaczysz czy tam masz wode, ja miałem podobnie ale mi niezamarzło nigdzie tylko zrobił się totalny muł auto prawie nie chcialo jechać a paliwo było z Shella

denaturat jest dobry bo czyści też wtryski oczywiście nie do przesady

Dziekuje panowie!!! Jutro z samego rana wezme sie za to

bubu623 pisze:Witam!! Mam pytanie- czy w B4 1.9 tdi 1Z rocznik 94 oprocz filtra paliwa ktory znajduje sie pod maska jest moze jeszcze jakis dodatkowy filtr czy sitko gdzies na przewodach czy przy zbiorniku?

Nikt o tym nie napisał a przecież w zbiorniku też jest sitko na smoku .Mi również w te mrozy złapało właśnie w tym sitku w zbiorniku a nie w filtrze

zamiast denaturatu wlej benzyne podobno jest lepsza ja kupuje dodatek koszt 12zł na 600l i mam święty spokój [/center]

łysol pisze:zamiast denaturatu wlej benzyne podobno jest lepsza

masz rację podobno benzyna wzbogaci ropę i ta nie powinna krzepnąć ale nie miesza a się z wodą a denaturat (spirytus) tak a więc woda zniknie, zostanie przepalona

A jak sie dostac do tego sitka?

bubu623 pisze:A jak sie dostac do tego sitka?

W bagażniku jest klapka w podłodze trzeba ja odkręcić i dostać się do zbiornika.Trzeba wyjąć cały czujnik paliwka ze zbiornika i na nim jest to sitko.Ale jak wlejesz denaturki do zbiornika to powinno puścić na sitku.

Panowie a mozecie opisac jak pozbyc sie wody z filtra paliwa? u mnie tez sa w duze mrozy probvlemy a ze filtr paliwa dawno nie byl wymieniany (jakies 60kkm) podejrzewam ze tam sie nazbieralo. Ale niestety nie wiem jak to zrobic bo jak wiele rzeczy robie tak filtra paliwa jeszcze nie wymienialem...

Jelly pisze:mozecie opisac jak pozbyc sie wody z filtra paliwa?

kolego pod filtrem jest taka duża plastikowa śrubka z rurką wystarczy ją lekko odkręcić i zawartość filtra wyleci właśnie przez tą rurkę na pewno dasz radę

A czy po spuszczeniu wody i pewnie czesci paliwa z filtra nie trzeba go ponownie zalewac??

Jelly pisze:nie trzeba go ponownie zalewac??

jak zrobisz to po wcześniejszym odpaleniu to powinien sam zaciągnąć paliwko.