Forum Audi 80 Klub Polska

Witam koledzy mam taki śmieszny problem... W moim Audi pod kierownicą jest taka rączka którą da się wyciągnąć i wepchnąć, coś podobnego do ssania w fiacie 126p. Moje pytanie wiąże się z tym do czego to jest bo w dieslu ssanie?? i czy jeździ się na wyciągniętej tej rączce czy wepchniętej??;D

Przyśpieszacz zapłonu, zmienia kąt wtrysku w pompie wtryskowej. Jak są wielkie mrozy, żeby nie katować silnika i poduch, wyciągasz linkę. Po krótkiej chwili ją chowiesz

o to nieźle to ja jeździłem ciągle na wyciągniętej bo na wepchniętej nie trzyma mi obrotów silnik prawie gaśnie, jaka może być tego przyczyna?

przemo1552 pisze:o to nieźle to ja jeździłem ciągle na wyciągniętej bo na wepchniętej nie trzyma mi obrotów silnik prawie gaśnie, jaka może być tego przyczyna?

np zły kat wtrysku lub źle wyregulowana rpm i przyspieszacz http://img159.imageshack.us/img159/5849/pompanv8.jpg

Opis do zdjęcia:
czerowna - dawka (śruba plus kontra)
zielona - obroty
niebieska - wydatek na wciśniętym przyśpieszaczu
żółta - wydatek na wyciągniętym przyśpieszaczu

dzięki kolego:) jeszcze jedno takie pytanie jakie powinny być obroty na biegu jałowym?? i wiesz może jak odkręcić tą rączkę od przyśpieszacza co jest pod kierownicą? bo jak kupiłem audi to koleś dał mi osobno schowek i chce go wreszcie założyć ale tej rączki nie mogę odkręcić a urwać od razu nie chcę

Według danych z książki obroty powinny wynosić 750-950 +/- 50 obr/min. Ja mam ok 1000obr/min.
Tej rączki się nie odkręca Od dołu masz otworek a w nim zatrzask. Wciskasz zatrzask i wyciągasz rączkę. Chwilę podłubiesz i wyskoczy a później będziesz to robił praktycznie od razu.