Forum Audi 80 Klub Polska

Witam!
Chcialbym zapytac specjalistow:
Otoz jak kupilem swoje Audi w silniku byl sciagniety i salepiony srobka jakis zolty wezyk.
Z tego co wyczytalem to od jakiego zaworu EGZ.
na zalaczonym zdjeciu
zaznaczylem koncowki kitre nie sa do nieczrgo podlaczone, i ta prawa tak jakby jest zachlapana olejem, nie wiem czy to juz bylo, czy na myjni mi nie domyli, ale chcialbym waszej porady, bo nie wiem czy to powinno byc jakos zaslepione.

Bardzo prosze o odp. nie chcialbym sobie slnika rozwalic.
pozdrawiam
Maciek

Zdjęcie przedstawia zawór recyrkulacji spalin EGR, odpowiada za ponowne spalanie gazów wylotowych (działa głównie na wolnych obrotach). Przewód żółty steruje podciśnieniowo EGR-em. Nic się nie przejmuj i nie rozwalisz silnika, ja też mam zaślepiony. Czytaj i przeszukuj dokładniej forum.

to jest zawór EGR i powinien być podłączony a służy do recyrkulacji spalin ... bycmoże jest uszkodzony i ktoś specjalnie go odłączył a nawet zaślepił, uzyskując normalną moc bo na uszkodzonym najczęściej troszke spada.. .. A co do oleju to przemyj sam i obserwować mozesz jakby coś sie dzialo to pisz... a z tym zaworem możesz jeździć nic sie stać raczej nie powinno dużo razy sam zaślepiałem bo wiara raczej szczędzi kase i nie wymienia a z tym w sumie można jeździć... pozdrawiam!!! mam nadzieje ze pomogłem.... :mrgreen:

jeśli masz olej, to znaczy że turbawka powoli zaczyna puszczać olej, łozyska być może pójdą do wymiany

może odmą przez turbinę

[ Dodano: 2007-05-11, 21:41 ]
co do turbo (k14 lub t2)zmierz ciśnienie doładowania powinno wynosić 0.6-0,83 bar

cobra pisze:jeśli masz olej, to znaczy że turbawka powoli zaczyna puszczać olej, łozyska być może pójdą do wymiany

łożyska :?:
najlepiej wsadzić zaślepkę między dolotem a EGR i to zaraz po tym jak wyczyścisz dolot


Poza tym zaślep to co masz po prawej stronie zdjęcia

Ten przewód zaznaczony kółeczkiem po prawej stronie tesz jest ważny. Musi być zaślepiony bo to jest do diagnostyki a dokładnie do pomiaru ciścienia. Tam wali olejem jak jest otwarty.

Ten przewód po prawej stronie powinien być podłonczony do pompy paliwowej bynajmniej u mnie tak jest.U samej góry masz wejście do pompy,chyba ze tez jest zaślepione, w paru samochodach tak widziałem.Nie wiem czy to jest dobrze czy żle. Robi on podcisnienie w pompie paliwowej włączając przyśpieszacz.Najlepiej jedz do dobrego mechamika on Ci wytłumaczy co to dokładnie robi

Witam, chciałbym zaślepić EGR. Czy jeśli zaślepię przewód podciśnieniowy i tą rure pokazane na zdjęciu będzie git?

Zaślep porządną błaszka przed zawórem, tam idzie masz oznaczone numerem 1. A ten wężyk możesz zostawić tak jak jest. Jak odkręcisz tam dwie śruby to jest tam uszczelka. Odrysuj sobie na blaszce na wzór i zrób otwory na śruby. Brzegi silikonem wysokotemperaturowym posmaruj żeby szczelnie było. <ok>

Krzysiek 84 Dzięki wielkie <ok>

Możesz od razu też zrobić wolną odme. Ten wężyk co masz na pokrywie zaworów to puśc go gdzieś pod samochód lub zrób Oil catch tank. A dziurę w przewodzie dolotowym do turbo zaślep <ok>

od odmy pod auto? tak jak na zdjęciu zaznaczylem?

Tak. Odłącz ten przewód na pokrywie zaworów i jakiś dłuższy tam założ i skręc go ta opaska i wypuśc pod auto. A tym co powietrze idzie do turbo to zaślep czymś porządnym. Ja mam wkrecony kawałek śruby tam i jest szczelnie.