Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,

ostatnio kupiłem B4 i zauważyłem dziwny objaw. Mianowicie zaraz po odpaleniu samochodu, z rury wydechowej zaczyna kapać jakaś ciecz z sadzą z tłumika. Po przejechaniu pewnego odcinka i włożeniu palców do rury wydechowej widać że sadza w tłumiku jest już sucha. Czy to normalne?

Quest, na początek popraw nazwę tematu na zgodną z regulaminem. Zastosuj odpowiedni tag.
Odnośnie Twojego pytania, to wilgoć w tłumiku to jak najbardziej normalny objaw. Skrapla się w nim para wodna ze spalin.

tak jak powiedział kokolino1, to normalny objaw i szczególnie jest zabójczy dla tłumików na krótkich trasach kiedy to tłumik nie ma kiedy się rozgrzać na tyle żeby wszystka woda wyparowała z niego

Dokładnie tak jak koledzy wyżej. Jest to szczególnie odczuwalne w aktualnie panujących warunkach atmosferycznych. Lepiej więc uważać przechodząc koło rury wydechowej bo można sobie nogawki pobrudzić.

A czy może to być objaw padającej uszczelki pod głowicą

[ Dodano: 2010-02-12, 12:07 ]
Myślałem że właśnie to wina uszczelki, ale nie ubywa płynu chłodzącego ani oleju. Olej jest czysty nie widać w nim śladów płynu. Konsystencja tej cieczy wydobywającej z tłumika nie jest podobna do konsystencji oleju. Jedno co mnie dziwi to to że zbiorniczek wyrównawczy od płynu chłodzącego jest uwalony czymś czarnym od środka.

jeżeli pada uszczelka pod głowicą i płyn dostaje się do cylindrów ,a silnik jeszcze nie zgaśnie to z rury wydechowej wydobywają się kłęby pary wodnej,u ciebie są to skropliny ze spalin....to czarne w zbiorniczku to lata eksploatacji auta....można to wypłukać specjalnymi środkami i wymienić płyn na nowy....

Zobaczymy Narazie mam go od soboty i tak po kolei wymieniam sobie zalety i wady kupna. Bardzo mnie to martwi, ale zobaczymy.

Gdzieś przeczytałem że winę za to może mieć chłodniczka oleju czy to prawda? Ile kosztuje taka chłodniczka

[ Dodano: 2010-02-12, 12:39 ]

januszbin pisze:jeżeli pada uszczelka pod głowicą i płyn dostaje się do cylindrów ,a silnik jeszcze nie zgaśnie to z rury wydechowej wydobywają się kłęby pary wodnej,u ciebie są to skropliny ze spalin....to czarne w zbiorniczku to lata eksploatacji auta....można to wypłukać specjalnymi środkami i wymienić płyn na nowy....

Silnik pracuje równiutko, przyspiesza dobrze. Temperatura trzyma się 87 stopni

Jest możliwe że chłodniczka ( wymiennik ciepła) puszcza olej do płynu w znikomych ilosciach przez co zbiorniczek jest tak zabarwiony.