Forum Audi 80 Klub Polska

witam mam problemik mam spory wyciek oleju w okolicach tyrbiny a dokładnie w okolicach egr a weza od ic nie wiem czy sie tym przejmowac ale na 3500 tys kim ubylo troche oleju a mianowicie jak jest wytłoczka na bagnecie to od górnego wytloczenia do prawie samej dolnej krawedzi bagnetu czyli zostala tylko kapka co to morze byc nie zaobserwowalem zadnych dziwnych zachowan turbo itd

Tag ma być na początku. Zastosuj proszę interpuncje bo nie można sie doczytać.

kolego masz możliwość zrobić fotki ?

każdym wyciekiem powinieneś się przejmować <ok> z tego co opisujesz to zniknął ci olej od max do min wiec prawie litr a to dużo... od strony turbiny jedynie co mi przychodzi do głowy to że leci ci z przewodów olejowych idących do turbiny.zrób jakieś zdjęcie to będziemy więcej wiedzieć...

chyba że niema wycieku to olej ci silnik zjadł

takie ilości jak by połykał to by chyba kolega zauważył chyba że nie patrzy we wsteczne lusterko

no tak ale niema napisane w jakim czasie to sie stało i po ilu km przejechanych przez kolege

napisał że po przejechaniu 3500km ubyło mu na miarce pomiędzy jednym a drugim wcięciem czyli wnioskuje że od max do min wiec ok litr oleju...

No fakt ze 1l. oleju na 3500kilom. to delikatnie mowiac TROCHE DUZO,ale bez paniki,napisz prosze czy: ostatnio nie przegrzales silnika , wymieniales ostatnio olej? , jaki byl i jaki nalales?(10W/40 czy JAKIS INNY) , czy auto dymi i jakiego koloru jest dym? ponadto zapal auto wsadz kogos do srodka i niech doda gazu tak do 3500obr/min stojac za autem( Jesli PADA turbina spaliny maja specyficzny zapach(moze to GLUPIE i SMIESZNE) ale poprostu da sie to wyczuc zapach gotowanego oleju(spaliny koloru bialego),ktory ucieka z turbiny.
jesli silnik oddaje z siebie chmure czarniejsza niz czarna to chyba niestesty pierscienie olejowe(ZGARNIAJACE) wyszly z twego silnika.Nastepna przyczyna moga byc tez uszczelniacze trzonkow zaworow. ALE TO TYLKO PRZYPUSZCZENIA!!!!

Zlokalizuj dokladnie wyciek i go opisz.

Jesli chcesz SAM zbadac czy konczy sie TURBINA i byc tego pewnym nalezy odkrecic poczatek rury wydechowej od turbiny.Jesli w niej znajdziesz duza ilosc oleistej mazi to turbina umiera.

wiec tak pierscionki odpadaqja oraz uszczelniacze na zaworach poniewaz były zmieniane 4 miesiace temu wiec z gory wykluczam a oleju ubylo wiecej bo nie do dolnej kreski tylko do kranca bagnetu dymu jako takiego nie widze za soba no i własnie nie wiem w jakim stanie jest turbo bo w sumie rok temu bylo w regeneracji ale nie jestem pewien tych fachowcow i nie wiem czy nie zrobili lipy z ta regeneracja faktycznie kopci futa na czarno ale to jak juz mocno w pendzel dostanie a nie wiem ile obrotow ale mysle ze tak ok 4tys moze 4500

[ Dodano: 2010-02-19, 07:02 ]
i wymiana oleju byla robiona wlasnie 3500 tys km temu zalany zostal olej valvoline 15w40 byly wymienione rowniez wszystkie filtry a zdjecie wycieku postaram sie dzis wieczorem wrzucic

Kolego jesteś pewien że zalałeś olej o gęstości 15W? bo do naszych 1Z to minimum 10W, ja osobiście leje 5W Valvoline durablend. turbiny nie lubią takich gęstych olejów, więc może to jest jakaś przyczyna

na początku należałoby dokładnie sprawdzić skąd ten olej cieknie......bo jak kolega pisze to" ma spory wyciek oleju w okolicach tyrbiny a dokładnie w okolicach egr a weza od ic "......i tak naprawdę to nie wiadomo skąd ten olej się wziął.....mógłby być ze smarowania turbiny albo z rozwalonego EGR-a

nie wiem kazdy mowilz zeby lac 15w40 samochod nie jest juz pierwszej mlodosci i ma spory przebieg i nie wydaje mi sie zeby to mialo znaczenie z wyciekiem a po drugie czym festszy olej tym niejsze wycieki

kolego miałeś dołaczyć fotki wycieku gdzie niby masz, bo tak ta rozmowa niema sensu każdy wróży tylko a może olej ci bagnetem wywaliło?? wczoraj babce na stacji w 80 coupe olej bagnetem poleciał

spoko wrzuce wieczorem narazie jeszcze przy autku nie bylem

[ Dodano: 2010-02-19, 14:07 ]