Forum Audi 80 Klub Polska

... Noszę się z zamiarem montażu chłodnicy Olejowej Mocal z osprzętem do mojego pomodzonego 1.9 TD AAZ który w tej chwili dysponuje mocą 110 PS

A mianowicie chodzi mi dokładnie oto iż ori AAZ jest wyposażony w chłodnicę olejową.
Jednak jest ona stale narażona na brud itp, wczoraj sprawdzałem swoją i jest syf na niej

Ale do rzeczy Ori AAZ ma chlodnice dwa węże które idą do podstawy olejowej a do niej jest przykręcony filtr oleju.

Jeżeli chciał bym zamontować chłodnicę mocala przed chłodnicą to wystarczy kupić chlodnice i węże i to wszystko ??
Czy ta podstawa ma ori wbudowany termostat ?

... Gdyż do chłodnicy olejowej mocal zalecane jest zamontowanie termostatu który jest w kształcie kupułki która wkręca się między filtrem oleju a podstawą.

... Może mi ktoś to wyłożyć żeby to zrobić aby było dobrze i bez partaniny :lol:

Piszesz że ciągle ci się zabrudza. Moja w SB jak kupiłem Audi też była mocno zabrudzona, ale po tym jak ją wyczyściłem przy okazji każdego kolejnego mycia autka traktowałem ją dość solidnie wodą z węża i nie widziałem żeby jakoś szczególnie się zabrudzała.

Czy ta podstawa ma ori wbudowany termostat ?

W B3 SB miałem coś takiego. Jest to umieszczone w podstawie filtra oleju.

Labiel pisze:Piszesz że ciągle ci się zabrudza. Moja w SB jak kupiłem Audi też była mocno zabrudzona, ale po tym jak ją wyczyściłem przy okazji każdego kolejnego mycia autka traktowałem ją dość solidnie wodą z węża i nie widziałem żeby jakoś szczególnie się zabrudzała.

Czy ta podstawa ma ori wbudowany termostat ?

W B3 SB miałem coś takiego. Jest to umieszczone w podstawie filtra oleju.

Labiel a skąd masz pewność że w podstawie ori jest termostat :?: Można gdzieś się tego dowiedzieć :?:

Bo załóżmy że mamy termostat w ori podstawię wtedy wystarczy tylko chłodnica i dwa węże

grinch pisze:Labiel a skąd masz pewność że w podstawie ori jest termostat :?: Można gdzieś się tego dowiedzieć :?:

Bo to rozbierałem Po za tym gdzieś kiedyś na forum wrzucałem nawet foty. W podstawie miałem takie dekielek na 4 śrubki. Pod nim był "regulator temperatury oleju" bo tak to się chyba nazywa.

Labiel pisze:

grinch pisze:Labiel a skąd masz pewność że w podstawie ori jest termostat :?: Można gdzieś się tego dowiedzieć :?:

Bo to rozbierałem Po za tym gdzieś kiedyś na forum wrzucałem nawet foty. W podstawie miałem takie dekielek na 4 śrubki. Pod nim był "regulator temperatury oleju" bo tak to się chyba nazywa.

... dzięki Labiel teraz spokojnie mogę kupować zestaw mocala i montować Dzięki bratko

Aha jak byś znalazł te foty to chętnie lookne

Z logicznego punktu widzenia wynika, że mając osobną chłodnicę oleju musisz mieć termostat, inaczej w zimę byłby problem z zagrzaniem oleju.

trepek pisze:Z logicznego punktu widzenia wynika, że mając osobną chłodnicę oleju musisz mieć termostat, inaczej w zimę byłby problem z zagrzaniem oleju.

Jak tylko kupiłem AAZ-eta to postanowiłem sprawdzić czy ta chłodniczka oleju jest drożna bo węże z olejem były ciągle zimne sama chłodniczka też ,nawet w największe upały .Chłodniczka okazała się drożna przewody również ale wyszło na to (ktoś tu na forum pisał chyba nawet Labiel) że ten termostat w filtrze oleju otwiera się coś powyżej 100 stopni.Więc ja chyba nigdy takiej temperatury nie osiągnąłem bo przewody jak były zimne tak są .A że minęło już 3 latka to na dzień dzisiejszy nawet ich nie sprawdzam bo pewnie nadal są zimne

Termostat w chłodniczce otwiera się w temp 120*C.
Olej osiąga wyższa temp. niż płyn chłodzący, ponieważ ma bezpośredni kontakt z tłokami.