Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,

Dziś zauważyłem że samochód ma nierówne obroty.
Co widać na filmiku

http://nowyyy31.pl/audi/filmik/example/

Czego może być przyczyna?

Ostatnio też zauważyłem że ucieka mi płyn z chłodnicy z tym szybko sobie poradziłem, problem był z opaską na wężu. I musiałem na silikon zakleić odpowietrznik bo przez niego leciał płyn.

wpisz w szukajkę nastawnik pompy i czytaj a VAG co na to?z którego roku masz auto?

samochód jest z 1992r.
jeszcze nie byłem na diagnostyce komputerowej(VAG)...

Co do nierównych obrotów proponował bym przeczyścić przepustnicę i pewnie będzie lepiej. To jest zazwyczaj główna przyczyna.

a gdzie ta przepustnica w 1z bo ja nie kojarzę!
raczej problem z nastawnikiem...

ikswezsutram pisze:a gdzie ta przepustnica w 1z bo ja nie kojarzę!
raczej problem z nastawnikiem...

i ja nie kojarzę :roll: jak masz na boshu to ten VAG nie wiele da

[ Dodano: 2010-06-09, 21:10 ]

pawelja89 pisze:Co do nierównych obrotów proponował bym przeczyścić przepustnicę i pewnie będzie lepiej. To jest zazwyczaj główna przyczyna.

a gdzie jest w 1Z przepustnica?chyba masz na myśli nastawnik ale jak ma na boshu to tam jest nastawnik potencjometryczny i jego wyczyścić się raczej nie da zostaje wymiana

Dzisiaj byłem na komputerze i jest źle ustawiona pompa i wtryski. Po niedzieli pojadę jeszcze raz do mechanika i im zostawię samochód do ustawienia pompy i wtrysków.

nowyyy31 pisze:Dzisiaj byłem na komputerze i jest źle ustawiona pompa i wtryski. Po niedzieli pojadę jeszcze raz do mechanika i im zostawię samochód do ustawienia pompy i wtrysków.

Zajebiści magicy :shock: No żle ustawiona pompa ,czyli kąt wtrysku to się zgodzę że widać w VAG nawet na boschu ,ale wtryski? :roll: ściema

Tak ich zrozumiałem, że wytryski też będą musieli sprawdzić.

nowyyy31 pisze:zostawię samochód do ustawienia pompy i wtrysków.

Pewnie jeszcze komputerem ci ustawią :mrgreen: Ok. wykręcić i sprawdzić to rozumiem.Sory że tak od razu atakuję wypowiedzi wszelakiej maści naciągaczy "mechaników "ale za to ze naciągają i beszczelnie okradają z kasy nieznających się na rzeczy klientów nie nawidzę ich jak psów i czepiam się najdrobniejszych szczegółów

możliwe że ściema, zobaczymy po niedzieli co wymyślą. Mam tylko nadzieje że nierówne obroty znikną :mrgreen: ostatnio jakie zauważyłem nierówne obroty. http://nowyyy31.pl/audi/filmik/example/filmik_2.html (filmik z 22 czerwca) zobacz od 10s do 20s jak nierówno samochód chodził.

nowyyy31 pisze:Mam tylko nadzieje że nierówne obroty znikną :mrgreen: ostatnio jakie zauważyłem nierówne obroty. http://nowyyy31.pl/audi/f...e/filmik_2.html (filmik z 22 czerwca) zobacz od 10s do 20s jak nierówno samochód chodził.

Na 90 %nastawnik.I powiem ci jeszcze że "żle ustawiona pompa"czyli kąt wtrysku nigdy nie będzie powodował żadnego falowania obrotów.

Na drugi raz poproszę o wydruk błędów. A za taki nastawnik ile powinni skasować żeby nie dać się okraść?

nowyyy31 pisze:Na drugi raz poproszę o wydruk błędów.

Obawiam się że nic byś nie dostał bo nie ma takich błedów

nowyyy31 pisze:A za taki nastawnik ile powinni skasować żeby nie dać się okraść?

Czyszczenie nastawnika nie wszyscy ci zrobią bo czasami nie wiedzą co to jest :mrgreen: a co niektórzy naciągacze czyszczą odkręcając dekielek nastawnika ,nie zdejmując go nawet z pompy :roll: Co do ceny nie powinno kosztować więcej jak 300zł ale mamy gospodarkę rynkową , nie ma cen urzędowych jak za komuny więc panuje wolna amerykanka i możesz się zdziwić .Jak masz nastawnik indukcyjny z tylnym przelewem (auta od 02.94)to jakbyś mieszkał bliżej to wpadłbyś na 3 godziny to by się zrobiło 8-) Potencjometrycznych nie obczajam bo nie miałem do czynienia

nowyyy31,

odepnij niebieską wtyczke z licznika i powiedz czy to cos dało.
a co do nastawnika to i tak Ci nie zrobią go. to nie jest indukcyjny. A jak zaczna Ci kombinować przy wtryskach to je zaraz po 1000km szlak trafi jak je zaczną czyścić.