Forum Audi 80 Klub Polska

panowie wiem ze poruszałem już ten temat ale konkretnie nie uzyskałem odpowiedzi wiec jeszcze raz proszę o pomoc a problem jest taki wyciek z pompy wtryskowej a dokładnie w miejscu gdzie głowica łączy się z korpusem pompy zaznaczyłem na zdjęciu,panowie czy można samemu wymienić ta uszczelkę i czy trzeba wyciągać pompę czy da się to wymienić bez wyciągania pompy , do pompiarza nie oddam poniewierasz mieszkam w Hiszpanii i wołają za wymianę 450euro wiec to kupa szmalu ,duza prośba do was pomóżcie

a napewno ztąd ci cieknie?spróbój dokręcić śruby

czy takie dokręcenie śrub pomoże,i anto wygląda ze tak ale z drugiej strony jak przejade jakiś odcinek drogi i stanę to pompa na dole jest mokra

[ Dodano: 2010-07-07, 21:23 ]
z gory pompa miala wymienione uszczelki i jest sucho

Wymienić samemu się da ,ale nie wolno zupełnie odkręcać głowiczki bo będzie bardzo trudno założyć .Trzeba popuścić na tyle żeby wymienić oring

ale glowiczke trzeba wyjac zeby wlozyc oring

piotr1269 pisze:ale glowiczke trzeba wyjac zeby wlozyc oring

nie bo nigdy tego już nie złożysz tylko wymiana

piotr1269 pisze:panowie czy można samemu wymienić ta uszczelkę

bez zdejmowania pompy

? pisze:oczyść głowicę- odkręć całkowicie przewody oraz wykręć z rozdzielacza elektrozawór aby głowica była gładka.
Jest ona przykręcona na 4 śruby w połączeniu z jednym lub dwoma wspornikami "łapami" nie odkręcaj nigdy więcej jak dwóch śrub naraz.
Jak oczyścisz już głowicę rozdzielacza, powoli po koleii odkręcaj śruby -wszsytkie nie więcej jak 1 cm- głowica będzie wychodzić sama lub jej delikatnie pomóż podważ śrubokrętem- od środka pcha ją sprężyna. Jak już ją odkręcisz na ten 1 cm pojawi ci się widoczny oring= z którego właśnie leje się "ON". Złap go pensetą lub cienkim śrubokrętem i wyrwij.
Na całą głowicę i śruby nasuń nowy oring w miejsce gdzie będzie leżał na srubach mocujących głowicę.
Oczywiście będą ci przeszczakać 4 śruby więc wykręcaj po jednej i przekładaj oring= sam to zrobi- wpadnie, kurcząc się pod sruby.
Jak oring przewleczesz przez wszsytkie śruby dopchnij go w jego kanał czyli tam gdzie powinien siedzieć.
Maźnij go dookoła ropką jub jakimś smarkie abyś go nie przetarł o obudowę pompy skręcając całość.

Przykręć śruby z łapami i zamontuj przewody- poluzuj natomiast śrubę między przewodami tę do nastawiania startu pompy ( tylko tyle aby uchodziło przez nią powietrze np 1-2 obroty)

Poluzuj także nakrętki przy wtryskach aby także uchodziło powietrze. Niech pomocnik zakręci ci motorem i pompa zassała ropkę. po kilku takich obrotach tryśnie paliwo spod śruby między przewodami- dokręć ją i patrz na naprętki przy wtryskach.
Pomocnik niech nadal kręci motorem z przerwami np aby pompa przez tłoczenie pozbyła się powietrza z przewodów wtrysków. Jak spod gwintów nakrętek lekko odkręconych zacznie sadzić ci paliwo dokręć wszstkie przewody i jesteś w domu.
Motor zagada jak nowy

bardzo dziękuje za ta odpowiedz ale czy w taki sposób da sie to zrobic i nic nie bedzie przeszkadzalo w srodku oprucz tych srub, bardzo dobry pomysl tylko czy oring pozwoli sie tak rozciagnac

przeczytaj dokładnie jeszcze raz

opis jest bardzo dobry, wykręcasz śruby ok 1cm i tak żeby nie odkręcić ich do końca (o ile się nie mylę to poleje się sporo paliwa z pompy) potem wykręcasz całkiem jedną śrubę (reszta trzyma się na 3-ech) i przekładasz oring a następnie wkręcasz tą śrubę (po to żeby po wykręceniu kolejnej wszystko trzymało się na 3 a nie 2 śruby) i robisz tak po kolei z każdą, oring się trochę rozciąga ale i tak rób to tak żeby go nie zniszczyć

panowie a tam pod głowicą jest jeszcze taki czujnik plastikowy z kablem czy tam tez jest oring i czy wrazi czego można go wymienić bez żadnych komplikaci

piotr1269 pisze:panowie a tam pod głowicą jest jeszcze taki czujnik plastikowy z kablem czy tam tez jest oring i czy wrazi czego można go wymienić bez żadnych komplikaci

N108 jest o ring ciut powalczysz i terz wymienisz

ok, ale można śmiało wykręcić ten czujnik i nic się nie stanie, czy trzeba na coś uwzac

Panowie jak jest z tym n108? Bo odkręciłem 2 śruby mocujące ale nie chce wyjść dziad, nawet jak go podważam, a nie chcę nic urwać.

lechd pisze:Panowie jak jest z tym n108? Bo odkręciłem 2 śruby mocujące ale nie chce wyjść dziad, nawet jak go podważam, a nie chcę nic urwać.

Bardzo ciasno tam siedzi,ruszaj w osi i ciągnij aż wyciągniesz ,nie ma innego sposobu .możesz lekko podważać z obu stron ,bo kołnież jest metalowy i dość solidny

Forum Audi 80 Klub Polska

[audi80 b4 1z 1,9 tdi ] głowica pompy wtryskowej

[audi80 b4 1z 1,9 tdi ] głowica pompy wtryskowej