Forum Audi 80 Klub Polska

witam Panstwa!

w mojej niuni ostatnio pojawily sie problemy z nastawnikiem, auto dziwnie czasem sie zachowuje po popuszczeniu gazu, troche faluja obroty i czasem czuc szarpanie przy przyspieszaniu

mechanik powiedzial, ze to nastawnik ktory jest juz zabrudzony

jednakze pojawilo sie to okolo ponad miesiac temu i odkad objawy sie pojawily nie poglebiaja sie a auto duzo jezdzi

moje pytanie do klubowiczow jest takie:

czy da sie okreslic ile auto moze jeszcze pojezdzic na tym nastawniku (mniej wiecej) czy macie moze doswiadczenia jakies w tej kwestii albo znajomego ktory mial taki problem i nic z tym nie zrobil a mimo to jezdzil dlugo i szczesliwie zaznaczam ze komfort jazdy az taki wazny dla mnie nie jest wolalbym uniknac tego wydatku mozliwie jak najdluzej

dziekuje z gory

Wyczyść sobie czujnik położenia wału z opiłków i napisz czy coś się zmieniło

Podepnę się do tematu - gdzie znajduje się ten czujnik?

Pozdro

Pod filtrem oleju jest przykręcony jedną śrubką idzie do niego kabelek z góry.Jest taka kostka obok kostki od nastawnika z prawej i po kabelku lecisz w dół. Wykręć i usuń opiłki ja już 2 raz wykręcałem i znowu były.Ale czy u Was to pomoże nie wiem ale zawsze można spróbować.Daj znać czy pomogło

joandaw pisze:Pod filtrem oleju jest przykręcony jedną śrubką idzie do niego kabelek z góry.Jest taka kostka obok kostki od nastawnika z prawej i po kabelku lecisz w dół. Wykręć i usuń opiłki ja już 2 raz wykręcałem i znowu były.Ale czy u Was to pomoże nie wiem ale zawsze można spróbować.Daj znać czy pomogło

dokładnie <ok> najlepiej filtr odkręcić bo kiepskie podejście

Dziś znowu sprawdzałem czujnik i coś mnie tkneło i odłączyłem go i wyciągłem cały razem z kablem i ty :shock: Kabel był w 3 miejscach zjarany brak izolacji jak autem ruszałem i było jeszcze zimne to nie szarpał jak się nagrzał to się zaczynało szarpanie.
Sprawdźcie sobie cały przewód czy jest cała izolacja <ok> Pozdrawiam.

Joandaw sprawdzilem dzis u mnie kabel jest caly, ale nie wiem jak sie wyciaga ten czujnik? da sie bez zdejmowania filtra oleju? widze ze obok jest taki jakby "cypelek" to jest ta srubka?

Jest pod filtrem oleju poświeć latarką zobaczysz jedna śruba inbus 6. Ciężko wychodzi jak nie był ruszany jest na oringu a filtra nie trzeba odkręcać. Najlepiej długim imbusem po odkręceniu spróbuj go poruszać aż popuści przekręć w dół. Powodzenia