Strona 1 z 3

[80 B4 1.9 tdi 1z]dobór mechanicznej pompy wtryskowej

: 13 lip 2010, 22:07
autor: dany
Witam .chciałem się Was poradzić od jakiego silnika najlepiej byłoby założyc mechaniczną pompę wtryskową do silnika 1z tdi .nie chciał bym tej pompy modyfikować wymieniając jakieś części w środku. na mocy mi tak bardzo nie zależy ale te 80 km by się przydało.powód wymiany nastawnik potenjometryczny(górnoprzelewowy) padł.a może ma ktoś taką pompę ze sprawnym nastawnikiem potencjometrycznym

: 13 lip 2010, 22:16
autor: MUNIOR
dany pisze:chciałem się Was poradzić od jakiego silnika najlepiej byłoby założyc mechaniczną pompę wtryskową do silnika 1z tdi
Najlepiej od 1,9 TD z LDA i wymienić w niej boost pina z płaskiego na stożkowy <ok>

: 13 lip 2010, 22:51
autor: trepek
MUNIOR pisze:
dany pisze:chciałem się Was poradzić od jakiego silnika najlepiej byłoby założyc mechaniczną pompę wtryskową do silnika 1z tdi
Najlepiej od 1,9 TD z LDA i wymienić w niej boost pina z płaskiego na stożkowy <ok>
I pompa się wysra po dwóch miesiącach. Do mTDI bez 10mm pompy nie podchodzić, chociaż nie wiem czy jest jakaś ori 10mm, która dałaby radę. Nawet nie wiem czy moja z Cromy 2.5 TD podołałaby.

: 14 lip 2010, 12:11
autor: MUNIOR
trepek pisze:I pompa się wysra po dwóch miesiącach. Do mTDI bez 10mm pompy nie podchodzić,
Nie wiem na jakiej podstawie kolega tak twierdzi ale się z tym nie zgodzę ,no chyba że ktoś założy kończącą żywot pompę która padła by i tak wcześniej czy pużniej .Ludzie jeżdzą mTDI i nie słychać żeby co dwa miesiący padała im pompa .Powiedz mi zatem kolego jakąś konkretną przyczynę , czemu to pompa od 1,9 TD miała by paść w tak krótkim czasie :?: bo nie sądzę żeby zdrową pompę dobiło to że musi wytworzyć trochę większe ciśnienie bo i tak ma duży zapas

: 14 lip 2010, 16:27
autor: Vision
MUNIOR pisze:Najlepiej od 1,9 TD z LDA i wymienić w niej boost pina z płaskiego na stożkowy <ok>
trepek pisze:I pompa się wysra po dwóch miesiącach. Do mTDI bez 10mm pompy nie podchodzić, chociaż nie wiem czy jest jakaś ori 10mm, która dałaby radę. Nawet nie wiem czy moja z Cromy 2.5 TD podołałaby.
:oops:
dany taka pompa seryjna z jakąś mocą to koszt ok 500 a można kupić i za 1000 , a jak ma to być moc SDI/ i ala TD: :-/ to co koledzy napisali w pewnym sensie starczy,,starczy''
zagadaj do Ogrodnik z Wrocławia

: 14 lip 2010, 21:34
autor: trepek
MUNIOR pisze:Powiedz mi zatem kolego jakąś konkretną przyczynę , czemu to pompa od 1,9 TD miała by paść w tak krótkim czasie
Już za dużo i tak powiedziałem, ktoś na tym zarabia :mrgreen:

: 14 lip 2010, 21:55
autor: MUNIOR
trepek pisze:Już za dużo i tak powiedziałem,
To się nazywa konkretna odpowiedż :roll:
trepek pisze:ktoś na tym zarabia :mrgreen:
Niby kto i w jaki sposób :?: bo nie chwytam :shock:

: 15 lip 2010, 18:07
autor: dany
a co myślicie o pompie 1.6 td od golfa 2 bo mam taką.ktoś na forum miał taką pompę ,ciekawe czy jeszcze jeżdzi.

: 15 lip 2010, 22:25
autor: trepek
Pompę od 1.6TD w mTDI?
Hmm... szczerze? Ja znam tylko jedno mTDI u nas na forum a tam pompa jest zrobiona przez właściciela.

: 16 lip 2010, 13:27
autor: dawid17
Witam

ja bym się tak nie rwał na zmianę całej pompy, ponieważ znam takiego magika który podobno potrafi ożywić nastawnik potencjometryczny i daje 1 rok gwarancji, jak z nim rozmawiałem to mówił że jeszcze ani jeden do niego nie wrócił na gwarancję. Ja właśnie do niego wysłałem mój nastawnik myślę że ok poniedziałku lub wtorku powinien już wrócić, to napiszę czy naprawdę to działa. Koszt jaki mi powiedział za potencjometryczny to 450zł a jak trzeba wymienić płytkę i potencjometr to 500zł ja dostałem rabat 50zł bo powołałem się na to forum a ten gościu jest z A6 i tam jest 100zł rabatu jak ktoś zainteresowany to mogę udzielić więcej szczegółów

Pozdrawiam

: 17 lip 2010, 13:09
autor: dany
dawid17 mógłbyś podać namiary . dzisiaj próbowałem z tą pompą od 1.6 td i nie pasuje .czpień do którego mocuje sie koło od paska rozrządu jest za krótki i nie da się zamocować tego koła.

: 17 lip 2010, 15:37
autor: adam23wa
witam kolegow co do pomp to juz duzo przerabialem pociagnie kazda nawet 8mm ale na zadnej fabrycznej czy to z 1.6 czy 1.9 td nie bedzie jezdzil jak tdi i albo damy komus pompe do zlozenia aby to fajnie latalo albo samemu metoda prob i bledow na forum jest tu paru magikow ale zaden nic nie zdradzi co i jak trzeba poskladac aby pompa smigala, ja jak narazie mam silniczek avg turbo ze zwrotnicami i pompe wlasnorecznie zmodziona jak narazie 9mm ale od 0 do 160km zbiera sie przyzwoicie ale zobaczymy jeszcze jak zaloze pompe 10mm ktora juz czeka poz. a co do tego ze pompa sie wysra to bujda ja na 9mm jezdze juz rok na bucie i zero jakiej kolwiek roznicy i napedza wtryski od 110 pozdr.

: 17 lip 2010, 19:29
autor: dawid17
dany, Tutaj jest to ogłoszenie: http://www.a6klub.pl/s-naprawa-sprzedaz ... t20236.htm
Ja napisze czy warto dopiero jak już wróci czyli pn,wt

: 18 lip 2010, 12:09
autor: dany
dawid17 pisz jak tylko założysz bo auto potrzebne jak będziesz zadowolony z naprawy to ja tez dam a jak nie to założe pompę od 1.9 td

: 18 lip 2010, 12:23
autor: dawid17
Ok jak tylko wróci to dam znać

[ Dodano: 2010-07-24, 20:07 ]
Mam pewien problem z tą naprawą nastawnika i tu chciałbym się dowiedzieć czy ktoś z forumowiczów naprawiał nastawnik w tym warsztacie,nazywa się "AUTOBIAG" w Lubinie = podałem link do ogłoszenia kilka postów wyżej. Ponieważ gdy dzwoniłem to wszystko było ładnie pięknie a teraz paczka nie przyszła do dzisiaj a wysłałem ją we wtorek-13 jak dzwoniłem to zapewniał że paczka wróci w ciągu tygodnia że wyśle na drugi dzień jak zrobi. Gdy dzwoniłem w środę to powiedział że wysłał w poniedziałek to więc poczekałem do piątku i dalej nic nie przyszło więc zadzwoniłem w południe z prośbą aby przysłał mi potwierdzenie nadania paczki miał przysłać wieczorem ale nic nie dotarło więc zadzwoniłem ok 22 wtedy mówił że jutro rano. Do teraz nic nie dotarło a ja dzwoniłem już kilka razy ale nich nie odbiera. Więc jeśli ktoś korzystał z jego usług to proszę o opinie czy wszystko przebiegło ok?