Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Mam wrażenie ze auto się wolniej rozpędza. co może być tego przyczyna? czyżby turbina?

Przyczyny:

- złej jakości paliwo
- trące klocki
- padająca pompa
- mała dawka paliwa
- słabe ciśnienie doładowania
- słabo naciskasz pedał gazu
I tak dalej, i tak dalej. Wróżki tutaj nie znajdziesz.

Czuję ból w kolanie, myślisz, że to reumatyzm? Brak danych by coś określić.

trepek idź do lekarza jak cię noga boli bo to może być ciąża poza maciczna a kolega wyżej niech Vaga podepnie i będzie wszystko jasne

Sugerował bym vaga na początek - jeśli to pierburg to można się wiele dowiedzieć. Po za tym wymienić filtry paliwowy i od powietrza. Jeśli podczas przyśpieszania auto poddymia na czarno sprawdzić cały dolot czy jest szczelny i tym samym w miarę czysty: filtr powietrza - turbawka - IC - kolektor ssący. Jeśli auto przyśpiesza dobrze tylko do pewnych obrotów a potem już muł podmienić od kogoś N75 (lub podmienić ten z klimatyzacji u mnie jest taki sam) - bądż zrobić bajpas. To samo można spróbować z przepływomierzem ma on duże znaczenie jeśli chodzi o dawkowanie paliwa. Spróbować poruszyć sztangę pod turbinką może być zapieczona. Dalej trzeba sprawdzić szczelność - stan wężyków ciśnieniowych (wszystkich).
To wszystko można zrobić samemu i na forum jest wszystko dokładnie opisane każda z tych części którą wymieniłem wyżej więc nie będę się rozpisywał.
Miałem podobny objaw u mnie okazał się to przepływomierz - (bosch).

Pozdro

[ Dodano: 2010-07-20, 19:37 ]
Podpiąć manometr i sprawdzić doładowanie...

Auto po prostu wolno się rozpędza

tak jak Ci wyżej napisali zrób. zaloguj gr 000 w BS do tego dynamicznie i statycznie 011. 003. 010. 008. 013

a w którym miejscu znajduje się IC? bi jestem zielony w tych sprawach ;/

[ Dodano: 2010-07-20, 20:04 ]
i kolektor ssący?

koło prawego nadkola. musisz od spodu wejsć,

wychodzi na to ze jest on troszkę z oleju zachlapany;/ jaka jest tego przyczyna?;/

może być z odmy olej a w gorszym przypadku z turbo

jeśli z turbo tzn ze turbo pada??

jak troszke to nic nie panikuj to norma.

musisz to wyczyścić i obserwować ile tego oleju się pojawia bo jeśli tam nie zaglądałeś to miało prawo się nazbierać

Ściągnij gumowy przewód doprowadzający powietrze do turba (ten wychodzący z obudowy filtra powietrza), wsadź do turba dwa palce, chwyć za ośkę wirniki i poruszają nią (nic na chama, normalnie) i napisz jaki jest luz. Oczywiście na wyłączonym silniku.

tego oleju jest tyle, że aż ta poduszka co silnik trzyma jest cała z oleju ;/;/ a ośkę jutro sprawdzę..