Strona 1 z 1
[b4 1z]Prośba o sprawdzenie logów
: 22 lip 2010, 20:38
autor: bobx
: 22 lip 2010, 23:12
autor: rafal9h10
Z tego co zauważyłem to:
- auto po chiptuningu
- zbyt późny początek wtrysku (może powodować zwiększone zużycie paliwa)
- bardzo duże odchyłki dawki paliwa na poszczególnych cylindrach (może wtryski już padają, słabsze ciśnienie na tłokach, ewentualnie coś z pompą lub zasyfiony nastawnik).
Szarpanie może powodować zasyfiony nastawnik jak to często bywa.
Pozdrawiam!
: 23 lip 2010, 09:38
autor: UKI_XX
statyczny kąt wtrysku przydałoby się poprawić ale nie ma on żadnego wpływu na zużycie paliwa a jedynie na odpalanie zimnego silnika
auto po chipie i spalanie zależy głównie od stylu jazdy, jak również może mieć na to wpływ zabrudzony nastawnik, sprawdź też czy nie ma pęcherzy powietrza w przewodach paliwowych
przyczyną szarpnięć może być brudny nastawnik, powietrze w przewodach paliwowych lub czasem uszkodzona wiązka od pompy w okolicach filtra oleju
: 23 lip 2010, 12:34
autor: przemik
Rozwazylbym czyszczenie nastawnika.
Czips jest mocny ale widze ze ktos z glową robił.
Przerywanie na wysokich obrotach moze byc zwiazane z nastawnikiem ale moze byc tez zwiazane z tą wlasnie modyfikacją.
O minimalnie opoznionym zaplonie juz wiesz - podreguluj przyda sie zimą.
Pozdrawiam
: 23 lip 2010, 15:16
autor: bobx
Dziękuję
Właśnie będę czyścił nastawnik, przy okazji wyreguluje zapłon i kąt wtrysku.
Gdyby ktoś coś jeszcze wypatrzył to niech piszę
Nawet nie wiedziałem o chipie
Poprzedni właściciel sprowadził auto '52 rocznik , a to oznacza, że najprawdopodobniej chipa robili w Niemczech :mrgreen:
Temat do zamknięcia:
Kąt wtrysku wyregulowany, zapłon ustawiony, NASTAWNIK WYCZYSZCZONY (dzięki peyo32) Przerywania nie ma
Auto dostało nowe życie :!:
To już nie niunia to "Evil niunia"
: 24 lip 2010, 16:48
autor: peyo32
hmmmmm :oops:
Spoko