Forum Audi 80 Klub Polska

Witam panów problem z chłodnica,cieknie prawdopodobnie pusciła na szwie prawy górny róg czy da się jakoś temu za radzić czy sa jakies uszczelniacze w płynie

Witam

Niegdyś widziałem w sklepach motoryzacyjnych lub na stacjach paliwowych takie małe pudełeczka z takim proszkiem, to się wsypywało do zbiorniczka wyrównawczego lub prosto do chłodnicy zależy co kto ma, i to ma zakleić tą nieszczelność, nie wiem jak to się teraz sprawdza bo dawno nie próbowałem ale jakiś czas temu to średnio działało

Pozdrawiam

mi kiedyś zadziałało jak miałem jeszcze passata ale to zależy jakie to są dziury w chłodnicy możesz spróbować

kup sobie uzywke lub w sklepie za 150 zl i nie kombinuj z klejeniem

No dzięki za wskazówki a czy chłodnicę się trudno zmienia może jakieś fotostory albo wskazówki :oops:

Należy spuścić płyn chłodniczy, odpiąć wężę, odkręcić 4 śrubki i tyle.

witam ostatnio szukałem tego samego preparatu i fartem znalazłem na BP pobobny do grafitu o/k 60 dyszek nie pamiętam nazwy polecam bo dobry pytaj na BP. <ok>

A czy taki preparacik do uszczelniania nie zamula w jakis sposóm bloku i nie działa to jakos źle na silnik??? I gdzie sie spuszcza p\łyn czy jest jakis zaworek na chłodnicy??? :oops:

Na dole chłodnicy pod kroccami wezy jest taki kranik/srubka ktora odkrecasz i zlatuje plyn.
Nie plecam stosowac tych preparatow tym bardziej w przypadku chlodnic plytkowych z aluminium.

nie lejcie uszczelniaczy jeśli chcecie pojeździć trochę dłużej

uszczelniacze poza tym, że uszczelnią chłodnice (ale tylko małe wycieki) to zamulą cały układ i "uszczelnią głowicę"

po *km zacznie się grzać bo nie będzie dobrego obiegu a później może się "przegrzać"



jeśli cieknie to tylko wymieniamy- koszta nie są przeciez tak duże

krzysiek_b pisze:nie lejcie uszczelniaczy jeśli chcecie pojeździć trochę dłużej

uszczelniacze poza tym, że uszczelnią chłodnice (ale tylko małe wycieki) to zamulą cały układ i "uszczelnią głowicę"

po *km zacznie się grzać bo nie będzie dobrego obiegu a później może się "przegrzać"

:shock: Uzywałem w kilku autach i nic takiego nigdy nie miało miejsca

mi chłodnica zaczęła ciec prawie rok temu. zalałem uszczelniacza, przestała i innych problemów do tej pory nie widzę. Zrobiłem na tym już 20 tys. km

Jesli uszczelniac do chłodnic to polecam raczej w płynie i to jakiegos sprawdzonego producenta, najlepiej tez na jakis czas odciąc dopływ do nagrzewnicy bo moze sie zmulic

proszę was nie stosujcie tego rodzaju środków by uszczelnić np chłodnice po pierwsze zamulają -tworzą twardy osad który ogranicza właściwości chłodnicy, nagrzewnicy o kanałach w silniku nie wspomnę poprostu masakra polecam rozebrać sobie silnik po zastosowaniu takiego specyfiku widok jest szokujący i potem po jakimś czasie zaczynają się problemy z przegrzewaniem silnika, blokowaniem się termostatu problemem z ogrzewaniem itd poprostu szkoda gadać, dobre środki uszczelniające kosztują około 60-90zł te środki uszczelniajace jak wielu producentów podaje w swoich ulotkach zastosowanie środka jest pomocą doraźną np na dojazd do domu i po zastosowaniu tego środka zalecają wymianę uszkodzonego elementu i zrobienie płukania silnika by oczyścić kanały wodne a przecież nową chłodnicę wmiare dobrą można kupić już za 120zł fakt china ale 3 lata wytrzymuje lub lepsza jakościowo np. z polcar-u za 140-160 zależy od producenta, valeo za 240zł.

Ale każdy robi jak uważa.