Strona 1 z 1

[Audi 80 1,9MTDI 1Z] ]Niestandardowych problemów MTDI pompy

: 11 sie 2010, 13:27
autor: Tobster
Mam problem z moją MTDI pompą wtryskową. Pompa została zbudowana poprzez wimianę części z pompy Audi VP-37 do pompy Bosch VE z Peugeot 306.

Facet który zrobił tą zamianę powiedział że mogę otrzymać nawet 130bhp, ale po zamątowaniu samochód nie osiąga nawet 70bhp.

Kiedy prubuje zwiększyć dopływ paliwa, zwiększają się obroty silnika, i długo trwa żeby obroty wróciły do normy i nie moge wyciągnąć więcej mocy.

Pompa ma węski boost pin.

Czy ktoś może mi powiedzieć w czym problem?

Dzięki

: 11 sie 2010, 18:22
autor: Vision
I nie wiem, czy robię coś źle czy ten facet, który zbudował jej okradł mnie, może ktoś mi powiedzieć w czym jest problem?
of these ori.elementów does not produce an efficient pump mTDI, No. 306 bosch pump ,the PW I give you a pump that can be used without the combination, and normal atoms will travel
Tobster pisze:est problem, gdy próbuję zwiększyć maksymalną paliwa, wzrost obrotów biegu jałowego silnika, jak chce do uciekiniera, w tym stanie trwa długo obrotach się ustatkować, a nie mogę dostać więcej energii z ona.
You must undo the gas came down to normal rpm

: 11 sie 2010, 20:51
autor: Tobster
Pierwsza wiadomość przetłumaczona.

: 16 sie 2010, 13:04
autor: karol121
jak dlugo schodzi z obrotow po zwiekszeniu dawki to winna moze byc sprezyna biegu jalowego

: 18 sie 2010, 21:38
autor: tygrysT3
Ale co tam ten ktoś tobie wymienił w tej pompie. Pompy z 308 nie są za bogate i trzeba się napocić aby coś z nich wystrugać, równie dobrze mogłeś sobie wstawić od 1.6 TD