Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

Mam pytanie, ponieważ kiedy stoję np. w korku wskaźnik paliwa pokazuje mi pierwszą bialą kreskę, a w czasie jazdy ucieka grubo poniżej jej, nawet czasem jest na 1 czerwonej(od prawej patrząc) a potem kiedy znów się zatrzymam wraca na białą kreskę, czy coś jest rozregulowane czy taki urok? Czy w 1z jest jakaś kontrolka rezerwy, która mryga jak brakuje paliwa? Czy na połowie baku można ustawić rezerwę w jakiś sposób, lub na pełnym? Dzięki z góry za odp

Pozdrawiam

jak ustawia się wskaźnik jest na forum (mniej wiecej chodzi o to by w baku było równe 4 l paliwa i wowczas ustawiasz na pierwszą czerwoną kreskę)

a Audi 80 nie ma kontrolki rezerwy

wydaje mi się, że ten typ tak ma bo ja podobnie mam u siebie.
Co zakręt, wzniesienie itp wskazowka pokazuje mi inną wartość.


Poza tym nazwa tematu nie odzwierciedla problemu

dzięki, więc sugerować się tym co pokazuje na postoju;)

Pozdrawiam

krzysiek_b pisze:jak ustawia się wskaźnik jest na forum (mniej wiecej chodzi o to by w baku było równe 4 l paliwa i wowczas ustawiasz na pierwszą czerwoną kreskę)

a Audi 80 nie ma kontrolki rezerwy

wydaje mi się, że ten typ tak ma bo ja podobnie mam u siebie.
Co zakręt, wzniesienie itp wskazowka pokazuje mi inną wartość.

Ot i wszystko na temat .Dodam tylko że faktycznie ten typ tak ma bo i u mnie wskazania trochę się wahają w zależności czy sie stoi czy jedzie.

mam jeszcze pytanie do kolegów, czy nie do końca podłączony czujnik temp(niebieska wtyczka, przy rurze z płynem chłodzącym, dochodzącej do głowicy jak dobrze pamiętam) może powodować błędne wskazania na wskaźniku temp silnika? ponieważ dziś kiedy jechałem trasę około 120km silnik pokazywał 60-65 stopni, co wydaje mi się za mało, po przyjechaniu do domu dotknąłem węże, i ni jak to nie wyglądało na 60 stopni, a na parę stopni więcej więc zobaczyłem na ten czujnik i był nie do końca jakby podłączony, więc wpiąłem tą wtyczkę do końca, i przejechałem się rozgrzewając silnik do temp roboczej i teraz wskazywało ok, czyli 85,5 stopnia, i czy może mi ktoś powiedzieć co może powodować stuki w prawym kole przy do końca skręconych kołach w prawo?

Pozdrawiam

ManiekMazowsze pisze:, i czy może mi ktoś powiedzieć co może powodować stuki w prawym kole przy do końca skręconych kołach w prawo?

Pozdrawiam

Przegub

dzięki za odp, więc teraz trzeba wymienić parę czy można jedną stronę tylko?

Pozdrawiam

ManiekMazowsze, nie ma sensu czepiać się tego dobrego jeszcze Wymieniaj ten który tyrkocze już

ManiekMazowsze pisze:więc teraz trzeba wymienić parę czy można jedną stronę tylko?

Temat wprawdzie o kontrolce paliwa ,ale przeguby to nie amory czy heble ,które powinno się wymieniać parami ,przegub wymienia się ten który kończy swój żywot <ok>

tylko pytam hehe;) dzięki za odpowiedzi, jeszcze zapytam jakiej firmy polecacie przeguby? chodzi mi o takie jak montują fabrycznie lub przy wymianie w serwisie, no oryginalne no;) w zamienniki się już nie chce bawić;) w starym samochodzie oszczędzałem i co chwila się coś waliło;)

Pozdrawiam

ManiekMazowsze pisze:jeszcze zapytam jakiej firmy polecacie przeguby?

Spidan ,Ruvil ,GKN

ManiekMazowsze pisze:chodzi mi o takie jak montują fabrycznie lub przy wymianie w serwisie, no oryginalne no;)

tego to nie wiem ale te które wymieniłem są na pewno OK. Zaraz nam się dostanie za pisanie nie na temat

jakbym założył wątek apropo przegubów to bym dostał upomnienie, że zaśmiecam forum;) a tak wszystko w jednym wątku:) tak myślałem właśnie o Ruvilu, i nawet nie wiem czy nie zakładają tego fabrycznie, tak czy siak dzięki:)

Pozdrawiam

PS. Jaki przegub mam kupić, bo są jakieś wewnętrzne i zewnętrzne, a ja się nie znam;) kupić cały komplet we i zew?

Przegub wewnętrzny jest przy skrzyni a zewnętrzny przy kołach i taki kup najlepiej Lobro lub Spidan polecam takie posiadam <ok>
Coś takiego http://allegro.pl/item1161611482_przegu ... coupe.html

http://allegro.pl/item1180204124_audi_8 ... rmany.html
zamówiłem taki:) chyba będzie dobry;)

Pozdrawiam

PS. znaczy tej firmy, akurat nie ta aukcje wkleiłem

Ten z tego linka a Masz ABS bo to jest w tym linku do benzyniaków i bez Abs