Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Mam takie pytanie iz moja 80 ma taki problem:
Wczoraj jak wracalem z pracy to na 4 biegu cos delikatnie zadlawilo ja a jak wrzucilem na 5 to przy 80/90 zgasla i nie odpalila juz ani nie zalapala.Ale przestala cala noc i caly dzien bez ruszania i dzisiaj po pracy zobaczylem moze cos sie jej odwidzialo i zapali. No i prosze zapalila bez wiekszych problemow.Po przejechaniu 1 km stracila na mocy i zgasla. Ale jeszcze zmeczylem ja i odpalilem ale jak jechalem to musialem na obrotach trzymac i po przejechaniu 4-5 km to na luzie zaczela tracic na obrotach ja jej gaz do spodu a ona nic tylko zgasla i juz nie odpali tak jak za pierwszym razem. Pomozcie co to moze byc, bo do mechanikow co nie daleko mnie mieszkaja i moga zajrzec to nie mam zaufania. Czekam na szybka odpowiedz.
Pozdrawioam Skulk.

W pierwszej kolejności sprawdź filtr paliwa. Jak będzie zapchany to mniej więcej są takie objawy.

Labiel pisze:W pierwszej kolejności sprawdź filtr paliwa. Jak będzie zapchany to mniej więcej są takie objawy.

terz to obstawiam :mrgreen:

Wiec tak bylem zobaczyc teraz ten filtr i jest ok. Tylko zauwazylem ze ciagnie mi powietrze az sie pieni w wezykach od papy. Teraz tak gdzie i w ktorym miejscu moze to powietrze sie dostawac? Pomozcie bo sie za bardzo nie znam na tym.

skulk pisze:Wiec tak bylem zobaczyc teraz ten filtr i jest ok.

A jak sprawdzałeś ten filtr jeśli można wiedzieć?

Labiel pisze:

skulk pisze:Wiec tak bylem zobaczyc teraz ten filtr i jest ok.

A jak sprawdzałeś ten filtr jeśli można wiedzieć?

Wyciagnolem go calkowicie, rozkrecilem korek ten dolny i zobaczylem pod swiatlo jak wygladam w srodku i nieby ok nie ma syfow.

p

skulk pisze:Wyciagnolem go calkowicie, rozkrecilem korek ten dolny i zobaczylem pod swiatlo jak wygladam w srodku i nieby ok nie ma syfow.

a kiedy był zmieniany? proponuje go zmienić a jak chcesz sprawdzić to jedynie go rozciąć i wtedy zobaczysz

zmień wężyki i filtr paliwa tak jak piszą koledzy i będzie dobrze <ok> a kiedy ostatnio tankowałeś :?:

Wiec tak zmieniany byl juz dawno na poprzednia zime. Dobra zmienie ten filtr i wezyki zobaczymy czy pomoze wkoncu to maly koszt. Po jutrze sie tym zajme bo jutro nie mam kiedy i sie odezwe jak zrobie. Aha z tankowaniem u mnie to jest tak ze tankuje zawsze do polowy zbiornika tylko ze wlasnie robie blad i wyjezdzam prawie do konca paliwko. Mozliwe ze tak dokladnie go nie sprawdze tego filterka. Moze tam w srodku jest zapchany syfamie ale moze czysty bo czysta ropa sie z niego wylewala. Jak kiedys zmienialem to tragicznie brudna sie wylewala z niego. Dobra nic nie bede sie rozpisywal zrobie to i napisze. Jak na narazie to thx za pomoc.

Jak jeździsz na baku do końca to na pewno będzie w filtrze sporo syfu.

Jelly pisze:Jak jeździsz na baku do końca to na pewno będzie w filtrze sporo syfu.

Aleś kolego wymyślił :roll: smok w zbiorniku ciągnie z samego dołu czy masz pełny zbiornik czy prawie pusty

MUNIOR pisze:

Jelly pisze:Jak jeździsz na baku do końca to na pewno będzie w filtrze sporo syfu.

Aleś kolego wymyślił :roll: smok w zbiorniku ciągnie z samego dołu czy masz pełny zbiornik czy prawie pusty

Ale im mniej paliwa tym wiecej zaciągnie.

Jelly pisze:

MUNIOR pisze:

Jelly pisze:Jak jeździsz na baku do końca to na pewno będzie w filtrze sporo syfu.

Aleś kolego wymyślił :roll: smok w zbiorniku ciągnie z samego dołu czy masz pełny zbiornik czy prawie pusty

Ale im mniej paliwa tym wiecej zaciągnie.

a to z jakiej okazji :?: jak jest syf w baku to i tak spoczywa na dnie więc nie ma znaczenia czy ponad nim jest 10 czy 50L paliwa

a od kiedy jak jeździsz to paliwo w baku jest nieruchome???

Jelly pisze:a od kiedy jak jeździsz to paliwo w baku jest nieruchome???

Oj widzę że kolega się uparł przy swojej błednej teori ...Czyli według kolegi jak jest pełen zbiornik to nawet jak jest syf na dnie to w jakiś cudowny sposób nie jest zaciągany przez smok ,dopiero ciągnie go jak jest mało paliwa :?: ...ciekawe ... w sumie to każdy ma prawo upierać się przy swoim ,a czy ma rację :?: ... niech każdy oceni sam