Strona 1 z 1
[80 B4 1.9TDI z1]Nierówna praca silnika
: 28 sie 2010, 19:06
autor: Arti_77
Koledzy mam problem, silnik zaraz po odpaleniu pracuje nie równo tak jak by nie na wszystkie gary palił, nie przewiduję żeby to był nastawnik pompy wtryskiwej sprawdzałem tak jak niektórzy pisali z wtyczką na skrzyni i nie zmienia nic.
Na warsztacie powiedziano mnie że to może być na 90% obluzowane lub ścięty klin na kole pasowym wału głównego i przez to może być przestawiona pompa wtryskowa, i daje takie skutki.
Re: [80 B4 1.9TDI z1]Nierówna praca silnika
: 28 sie 2010, 19:40
autor: myster
Jesli nastawnik bedzie mocno zabrudzony to sztuczki z odlaczeniem wtyczki nic nie pomoga. A jesli scielo by ci klin na wale to silnik by ci albo nie chodzil albo kopcil ale raczej nie powinien szarpac na jalowych. Ja obstawiam nastawnik... poszukaj w szukajce bo bylo w tego juz w brud

A te szarpanie to tak nagle sie stalo czy z biegiem czasu sie nasilalo? pozdro
: 28 sie 2010, 20:01
autor: Arti_77
Taka sytuacja zaczeła się jakieś 2 tygodnie temu, na zimnym silniku mocno szarpie po nagrzaniu trochę się ukrywa, po przekroczeniu 2000 obrotów jest prawie nie wyczówalne
: 28 sie 2010, 20:31
autor: MUNIOR
myster pisze:Jesli nastawnik bedzie mocno zabrudzony to sztuczki z odlaczeniem wtyczki nic nie pomoga.
Zgadza się . Jak silnik na przepływce boscha , test z odpinaniem wtyczki również nie działa

.Najlepiej falowanie obrotów z powodu brudnego nastawnika "widać "po podłaczeniu vaga .Dawka potrafi skakać w nienaturalny sposób od.np.3 do 4 ,co już ewidentnie potwierdza skrajnie zanieczyszczony nastawnik
: 28 sie 2010, 20:36
autor: Arti_77
Tak jest na Boschu
: 28 sie 2010, 20:51
autor: joandaw
Arti_77 pisze:Tak jest na Boschu
I tu się zaczynają schody

: 28 sie 2010, 21:02
autor: MUNIOR
Arti_77 pisze:Tak jest na Boschu
joandaw pisze:I tu się zaczynają schody
No

Bo i połaczyć się z kompem nie zawsze można ,ale jak już sie połaczy to skaczącą dawkę powinno być widać w grupie 000
Arti_77 pisze:silnik zaraz po odpaleniu pracuje nie równo tak jak by nie na wszystkie gary palił
nadal twierdzę że to może być wina wtrysków lub jednego z nich
: 29 sie 2010, 07:07
autor: Arti_77
Jest Ktoś z Krakowa który by mógł mnie pomóc w tym temacie
: 29 sie 2010, 08:40
autor: audi1993
Cześć kolego napisz do mnie to podepniemy 500-718-842 Szymek
: 29 sie 2010, 14:54
autor: k44761
jak ma Boscha i nastawnik potencjometryczny to ja zregeneruję chętnie

: 31 sie 2010, 12:21
autor: GIZMOL
[ Dodano: 2010-08-31, 12:27 ]
koledzy mam problem po odpaleniu silnik chodzi idealnie po dodaniu lekko gazu tak do polowy silnik zaczyna sie dlawic dam gaz do dechy chodzi idealnie podczas jazdy jest to samo dodam lekko gazu zaczyna go lekko szarpac dam gaz do dechy jedzie bez zadnego problemu stalo mi sie to po zatankowaniu bio-dizla w czesniej nie mialem problemu kumple tankuja tez bio z tym samym silnikiem i jest ok wymienilem filtr paliwa i nie pomoglo pomorzcie prosze
: 31 sie 2010, 13:28
autor: UKI_XX
pewnie nie zalałeś filtra przy wymianie lub jest pęknięty któryś wężyk i się pompa zapowietrza albo paliwo takiej jakości, wymień też wężyki przelewowe z wtrysków bo od biopaliwa mogły popękać
: 31 sie 2010, 13:33
autor: GIZMOL
FILTR PALIWA ZALALEM PRZED WYMIANA DO PELNA ALE WEZYKOW NIE WYMIENIALEM SPROBUJE WYMIENIC