Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
auto to 1Z na boschu, wtryski afn, chips by Kostrz. Dodatkowo wywalony kat i wyczyszczony kolektor ssący z kanałami w głowicy, zaślepiony EGR. Sprawdzony N75, gruszka przy WG, przewody podciśnieniowe i ogólnie szczelność.
Problem to wolno ładujące turbo. Po podłączeniu manometru bardzo wolno pompuje, aż do 2000-2200obr/min. Objawia się to zamuleniem do owych 2200obr/min po czym auto startuje jak szalone.
Pewnie działo się to i przed chipem, ale teraz tym bardziej to zauważam.
Porobiłem logi na III biegu, może coś Panowie wywnioskujecie i pomożecie...

maykel pisze:Po podłączeniu manometru bardzo wolno pompuje, aż do 2000-2200obr/min. Objawia się to zamuleniem do owych 2200obr/min po czym auto startuje jak szalone.

wypadałoby napisać jakie cyferki wychodzą na tym manometrze, poza tym staruszek bosch tak wolno wypluwa dane że logi się powinno robić na 4 biegu bo na 3 za krótko trwają <ok>

ustaw dawkę na 12-15 to turbo będzie wcześniej wstawało bo 19-20 to trochę mało a poza tym to T2 jest dosyć toporne i dłuuugo się rozpędza, jak chcesz jeszcze szybciej mieć ciśnienie to zmień na T15 (jest mniejsze ale szybciej wstaje)

No dokładnie, też tak myślałem, że coś mało tych danych, ale brakowało miejsca na IV bieg :mrgreen: Cóż, zrobi się i na IV, z tym że w nocy i na długiej prostej
Co do cyferek to robiliśmy testy z Mariuszem (złoty człowiek ) i nie za bardzo pamiętam ile to pompowało, ale stwierdził, że stanowczo za mało na początku. W szczytowym momencie chyba coś koło 1-1.1bar. Kupie swój manometr i posprawdzam...
Dawkę zmienię, a turbo nie wiem, bo za dużo już zacząłem inwestować, ale apetyt rośnie w miarę jedzenia <ok>

Aaa i jeszcze jedno: ta przepływka za bardzo mi nie szarpie? Jakieś skokowe te wartości :roll: