Forum Audi 80 Klub Polska

witam.mam problem dzisiaj chcialem odpalic moja 80 lecz kontrolka od swiec zarowych nie swiecila sie a kontrolka cisnienia oleju pylgala tylko i auto nie odpalilo.co moze byc tego przyczyna?prosze o pomoc.

Witam kontrolka od świec tylko mrugnie jak jest powyżej +5 Grzeją świece dopiero poniżej +5 stopni a kontrolka oleju mruga po włączeniu zapłonu i po odpaleniu auta gaśnie.
Rozrusznik kręci :?: Opisz coś dokładniej przy odpalaniu chce załapać czy jak :?:

a co to za silnik?RA?napisz konkretnie

gibaj pisze:a co to za silnik?RA?napisz konkretnie

:mrgreen: TD to co SB

joandaw pisze:Witam kontrolka od świec tylko mrugnie jak jest powyżej +5 Grzeją świece dopiero poniżej +5 stopni a kontrolka oleju mruga po włączeniu zapłonu i po odpaleniu auta gaśnie.
Rozrusznik kręci :?: Opisz coś dokładniej przy odpalaniu chce załapać czy jak :?:

opis do TDI w TD zawsze grzeją
skromny opis , stacyjka , masa , rozrusznik, filtry, powietrze , zawór stop

_.

tez to mialem, do swiec żarzenia dochodzi taki pojedynczy grupy miedziany przewód, mogl sie przerwac jestem o tym przekonany bo zrobilio mi sie tak dwa razy, ten przewód sie przepala wiec do zlutowania tego potrzebujesz tylko mocnej lutownicy, zrobisz to sam w domu.

A w B4 to były montowane RA?,czy mamy do czynienia z B3?

AB4 pisze:A w B4 to były montowane RA?

Nie były

AB4 pisze:czy mamy do czynienia z B3?

To nie odróżniasz ? wystarczy otworzyć bagażnik ,albo pokrywę silnika Może być też rzeżbiona B4

Witam. Mam podobny problem. Kontrolka od świec się nie zapala. I mam takie pytanie jeżeli zaciągnę ssanie to kontrolka od świec się zapala natomiast bez ssania nie zapala się. Nie mam pojęcia dlaczego. Pilnie proszę o pomoc.

MUNIOR pisze:

AB4 pisze:A w B4 to były montowane RA?

Nie były

AB4 pisze:czy mamy do czynienia z B3?

To nie odróżniasz ? wystarczy otworzyć bagażnik ,albo pokrywę silnika Może być też rzeżbiona B4

Ja rozróżniam,ale czy autor postu........

Berlin pisze:Witam. Mam podobny problem. Kontrolka od świec się nie zapala. I mam takie pytanie jeżeli zaciągnę ssanie to kontrolka od świec się zapala natomiast bez ssania nie zapala się. Nie mam pojęcia dlaczego. Pilnie proszę o pomoc.

Kolejne rzeźbione audi. To wkońcu AAZ w budzie b4 czy SB/RA w budzie b3. Bo jest małą różnica, szczególnie pod koniec produkcji w pompie AAZ. Na forum golfa widziałem AAZ'eta z jakimś elektronicznym czułnikiem między przewodami wtryskowymi, ale nieważne...
Pewnie ciągnąc za linkę przyśpieszacza musisz poruszać przewód od świec żarowych, który zaczyna "łączyć".

P.S.
W dieslach nie ma ssania.

trepek pisze:Na forum golfa widziałem AAZ'eta z jakimś elektronicznym czułnikiem między przewodami wtryskowymi, ale nieważne...

jeżeli posiadasz AAZ to po miedzy przewodamu wtryskowymi powinieneś mieć zółtą kostke chyba 4 pinową, odłącz ją i przekreć stacyjkę, powinno grzać świece przez jakieś 20sekund i wtedy prawdopodobnie bedzie czujnik zepsuty.

NorbertGSX pisze:jeżeli posiadasz AAZ to po miedzy przewodamu wtryskowymi powinieneś mieć zółtą kostke chyba 4 pinową,

Takie ''bajery ''montowali w nowszych AAZ -tach ,po 95 roku ,jak się nie mylę ,wynalazek strasznie nie udany Jest to jakiś elektryczny przyspieszacz kąta wtrysku czy coś w tym stylu.Mój AAZ ,na szczęście go nie miał ,tylko zwykłą wajchę

MUNIOR pisze:

NorbertGSX pisze:jeżeli posiadasz AAZ to po miedzy przewodamu wtryskowymi powinieneś mieć zółtą kostke chyba 4 pinową,

Takie ''bajery ''montowali w nowszych AAZ -tach ,po 95 roku ,jak się nie mylę ,wynalazek strasznie nie udany Jest to jakiś elektryczny przyspieszacz kąta wtrysku czy coś w tym stylu.Mój AAZ ,na szczęście go nie miał ,tylko zwykłą wajchę

To dobrze kojarzyłem