Forum Audi 80 Klub Polska

witam. mam problem z paskiem rozrządu.
Zaczne od początku pierwsza wymiana (sam pasek) przy 230 000km przy 270 000 zaglądam pod osłone a tam zostało jakieś 75% paska. więc wymiana pasek i dwi rolki do 330 000 wszystko ok. przyszed czas na wymiane pasek i rolki wymienione, przejechałem 6tys zagładam a osłona cała w takim puchu ze startwgo paska i od przodu ewidentne ślady zcinania paska. jaka może być tego przyczyna ??

Któreś koło masz krzywe,sprawdz na którym jest bicie,jesli nie to to rolki

Sprawdź luz wałka na pompie wtryskowej.

Musisz zmienić małe koło napędu paska na wale ,45 PLN.Przydałoby sie też zmienić koło dwumasowe napędu paska wielorowkowego ,to niestety kosztuje troche więcej,370PLn, i zapomnisz o problemie.Robiłem to miesiąc temu.

Pozdro

tokarka606 pisze:Przydałoby sie też zmienić koło dwumasowe napędu paska wielorowkowego

Koło z tłumikiem drgań ,jeśli już bo potem ktoś powtórzy i wyjdzie że w audi 80 1,9 tdi jest koło dwumasowe :mrgreen:

MUNIOR pisze:Koło z tłumikiem drgań

No ,ale jakby nie patrzeć jest dwumasowe...

Sorry za O.T.

tokarka606 pisze:No ,ale jakby nie patrzeć jest dwumasowe.

no nie bardzo to całkiem inna konstrukcja.
http://instrukcja.pl/i/kolo_zamachowe_d ... _szialania

koło z tłumikiem drgań
http://www.motofocus.pl/technika,6120,n ... owego.html

wiec nie mylić pojeć bo wkoncu ktoś sie pomyli i bedzie szukał po sklepach koła dwumasowego do B4 którego nie ma.

kolo dwumasowe zakładane jest od strony skrzyni biegów (4 cylindra)
koło z tłumikiem drgań od przodu (1 cylinder)

na marginesie przy 3-4 wymianie rozrzadu pasowało by już zmieniać wszystkie kola rozrzadu.

jak dobrze myśle są tam 3 koła ??
1. na samym dole, małe koło napędu paska na wale jak piasał sebastian
2. na wysokości pompy wtrysk.
3. na wysokości pokrywy zaworów.
a które to Koło z tłumikiem drgań ??

koło z tłumikiem drgań to koło pasowe na wale które napedza pompe wody i alternator.

Koledzy jak tylko ten snieg troche odpuści to polece do swojego machera i zobaczymy co powie bo sam paska nie będe ściągał. napisze o rezultatach.

[ Dodano: 2010-12-09, 08:58 ]
jestem po rozmowie z mechanikiem, troche się krzywił i stękał (facet ogólnie ok zresztą znajomy i zawsze on wymienia mi rozrząd) i zaczniemy od wymiany tego dolnego koła rozrządu, ale co mnie martwi wspomniał o tym że to głowica może być krzywo obsadzona :evil:

Witam
Mnie też ścięło pasek rozrządu wczoraj samochód zgasł i nie zapalił po otwarciu osłony rozrządu jedna sieczka ale pasek nie zerwany,na rozrządzie przeskoczył o jeden ząb a na pompie 5 zębów,nic w silniku nie zostało uszkodzone .

Mam pytanie bo czekam na części ,to koło małe na wale zamówione ,paski i napinacz też,co może być przyczyną ? poprzedniego paska tak nie ścięło a na tym przejechałem 10.000.
Luz na pompie minimalny,co jeszcze sprawdzić?

Dzięki

Mlody13, Głowica krzywo obsadzona? Raczej nie możliwe, ponieważ ma prowadzenie na 10 śrubach.

więc panowie ja już jestem po wszystkiemu, koło na wale było ok, głowica chyba też. stwierdzona usterka: wadliwa rolka napinająca, będziemy próbowac ją zareklamowac. na szczęście mechanik za wymiane wziła tylko na flaszke
Pozdro