Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich.
Dzisiaj zmierzyłem sobie ciśnienie sprężania w Audi.
SZOK

38Barów?
Czy to możliwe?

Wczęśniej mierzyłem merca 2.0d to pokazywał 24bary.

Czy wskaźnik nawalił?

Co mówicie?

[ Dodano: 2010-12-10, 20:55 ]
i jeszcze jedna ciekawostka do dzisiaj miałem spalone 3 świece żarowe a ta cholera zapalała przy minus -10c...raz za pierwszym raz za drugim razem....to chyba jaja jakieś.
Trochę po odpaleniu nim rzucało nierówno i dlatego postanowiłem skoczyć do kolegi na warsztat.
Czegoś tu nie rozumiem.
Takie rzeczy tylko w ERZE chyba.

i jeszcze

jedna ciekawostka do dzisiaj miałem spalone 3 świece żarowe a ta cholera zapalała przy minus -10c...raz za pierwszym raz za drugim razem....to chyba jaja jakieś.
Trochę po odpaleniu nim rzucało nierówno i dlatego postanowiłem skoczyć do kolegi na warsztat.
Czegoś tu nie rozumiem.
Takie rzeczy tylko w ERZE chyba.

[/quote]TDI odpali bez świec a TD już nie :mrgreen:

Tommek261 pisze:Witam wszystkich.
Dzisiaj zmierzyłem sobie ciśnienie sprężania w Audi.
SZOK

38Barów?
Czy to możliwe?

To masz wyższe niż w nówce z fabryki pewnie mierzyłeś na ciepłym silniku :mrgreen: mierzymy na zimnym silniku ,ale nie na namarzniętym tylko najlepiej przy ok.20-30 stopniach

Tommek261 pisze:i jeszcze jedna ciekawostka do dzisiaj miałem spalone 3 świece żarowe a ta cholera zapalała przy minus -10c...raz za pierwszym raz za drugim razem....to chyba jaja jakieś.

a to jak gibaj, pisze normalne

gibaj pisze:TDI odpali bez świec a TD już nie

Zdrowy tdi odpali ze spalonymi wszystkimi i w mróz tyle że ciut dłużej trzeba pokręcić i koślawo chodzi przez chwilę po odpaleniu.Co niektórzy z nie wiedzy ,przeceniają przydatność świec żarowych przy odpalaniu w tdi ,szczególnie przy temp.powyżej zera ,gdzie w zasadzie nie grzeją wcale ...sory grzeją przez ułamek sekundy poniżej 5 stopni na plusie

Tak mierzyłem na ciepłym ale nie gorącym taka miał temperature że głowice można było dotknąć ręką i ciepełko było odczuwalne.
To w sumie nie wiem jaka temperatura.

Chyba bede sie przychylał do tego że zegar walnięty.

Tommek261 pisze:Tak mierzyłem na ciepłym ale nie gorącym taka miał temperature że głowice można było dotknąć ręką i ciepełko było odczuwalne.
To w sumie nie wiem jaka temperatura.

Chyba bede sie przychylał do tego że zegar walnięty.

Na ciepłym mogło tyle być ,jak głowica była ciepła to tuleja ,tłoki i pierścienie były bardzo ciepłe

MUNIOR pisze:

Tommek261 pisze:Tak mierzyłem na ciepłym ale nie gorącym taka miał temperature że głowice można było dotknąć ręką i ciepełko było odczuwalne.
To w sumie nie wiem jaka temperatura.

Chyba bede sie przychylał do tego że zegar walnięty.

Na ciepłym mogło tyle być ,jak głowica była ciepła to tuleja ,tłoki i pierścienie były bardzo ciepłe

Dodatkowo olej mógł dobrze uszczelniać między blokiem a pierścionkami.

im zimniejsze powietrze zasysane przez silnik i wyższa temperatura silnika tym wyższe będzie ciśnienie sprężania, dodatkowo jak zdrowy akumulator i ciepły olej to szybciej kręci i też ciśnienie będzie wyższe

To co panowie mówicie,,na zimnym mierzyć?czy jak bo już nie wiem.

Nie widze w tym nic dziwnego.Pozatym stopień spreżania to delikatnie mówiac nie ciśnienie sprężania :idea:

Czyli?
W czym różnica?
Oświeć mnie.

Stopień sprężania
Ciśnienie sprężania

Tommek261 pisze:To co panowie mówicie,,na zimnym mierzyć?czy jak bo już nie wiem.

Na zimnym ,na zimnym ,ale nie namarzniętym ,silnik moze być "letni "ale nie gorący ,choć najlepiej mierzyć latem przy temp.otoczenia ok.20 stopni .

fredi99vv pisze:Nie widze w tym nic dziwnego.Pozatym stopień spreżania to delikatnie mówiac nie ciśnienie sprężania :idea:

ale przecież cały czas mowa o ciśnieniu sprężania ,nie wiem skąd kolega wytrzasnął stopień sprężania :shock: ,nikt tu o stopniu spręzania nawet nie wspomniał

MUNIOR pisze:nikt tu o stopniu spręzania nawet nie wspomniał

Zobacz nazwę tematu.

aldi pisze:Zobacz nazwę tematu.

Kolega pisze o tym że mierzył ciśnienie sprężania ,bo stopnia sprężania raczej nie mógł a że żle zatytułował temat...ot błahostka , nie czepiajmy sie szczegółów :mrgreen:

OK. Dzięki za info panowie. <ok>