Forum Audi 80 Klub Polska

Mianowicie plastikowy łacznik wchadzacy to kartera przepuszcza mi plyn chlodzacy
Istnieje jakis zestawa naprawczy.pewnie usczelka przepuscza o ile jest, czy odkrecic go i skleic silikonem temperaturowym??

on jest na oringu ale czasem pęka ten króciec e i trzeba wymienić :roll: jak wyjmiesz to zobaczysz ale najlepiej kup nowy (koszt ok.10 zł. ) i wymień odrazu

niczym go nie klej bo nic Ci to nie da (przerabiany temat).Zrób tak jak radzi gibaj wymień na nowy i po kłopocie <ok>

numery króćca: 028 121 132, jeśli autko z klimą to: 028 121 133 A. Wymiar o-ringa to 36x3,15. Taki sam idzie do króćca z tyłu silnika jakby co <ok>

te króćce które można kupić w sklepie są już z oringiem ale jest on moim zdaniem trochę za cienki.możesz albo dokupić trochę grubszy oring by bardziej wystawał ponad wyżłobienie w którym się znajduje albo oprócz oringu nawal tam jeszcze silikonu.ja z tym już robiłem 2 razy i za ostatnim razem nałożyłem dodatkowo silikon i jak na razie trzyma dobrze...

ok tak zrobie dzieki panowie

tylko kup dobry króciec, ja miałem firmy topran i niestety pękł po bardzo krótki czasie, teraz założyłem febi i jest git

ja też już przerobilem ten temat jak zdejmiesz i zobaczysz wżery na głowicy to sylikon lub grubsza uszczelka na siłe nie dokrecaj ja urwałem śrubę i tylko kłopot ale migomat pomógł a już co niektóży chcieli robić mi remont ślnika za 500 zl mowa o mechanikach

Rafal1480 pisze:ja miałem firmy topran i niestety pęk

tak też miałem - potwierdzam

z febi do uszczelki warto dodać silikonu na wysoką temp. (tzn do bloku silnika - inaczej uszczelka potrzyma niedługo i będzie sikać)

krzychJ-1891 pisze:co niektóży chcieli robić mi remont ślnika

pełno takich skur... czybyków - nie iwarto dać się naciągać byle naciągaczowi - warto czytać forum.