Witam! Mam problem z moim audi b4 1.9 tdi dot. w trakcie przyspieszania na 4 lub 5 biegu w pewnym momencie tj. przy prędkościach 90-120 km/h traci moc i jedzie stałą prędkością bez przyspieszania, nawet gdy gaz trzymam do końca. Gdy w trakcie jazdy przegazuję to po chwili zacznie normalnie przyspieszać. W zimę nie mam z tym większych problemów bo takimi prędkościami się nie jeździ, ale idzie lato i trzeba coś z tym zrobić bo brakuje tej mocy gdy jestem w trakcie wyprzedzania i wtedy jest klops! za podpowiedzi z góry dziękuję. A i jeszcze jedno od paru osób słyszałem , że może to być potencjometr pedału gazu.
: 05 mar 2011, 22:45
autor: gibaj
zawór n75 do wymiany na 99% i sprawdzenie szczelności dolotu <ok>
: 05 mar 2011, 23:00
autor: krystof
ok tylko co to jest ten zawór i gdzie go znajdę ? No wiesz do mechanika mi trochę brakuje.
: 05 mar 2011, 23:02
autor: gibaj
proszę bardzo <ok> tylko nie wiem czy masz bosha czy pierburga :?:
: 05 mar 2011, 23:03
autor: IC69
krystof _uwaga
: 05 mar 2011, 23:06
autor: gibaj
a wogóle to podłączałeś auto pod VAGa?
: 05 mar 2011, 23:11
autor: krystof
dzięki .
[ Dodano: 2011-03-05, 23:12 ]
nie podłączałem ale myślisz , że coś wskaże ?
: 05 mar 2011, 23:16
autor: gibaj
na 100% ci wskaże <ok> VAG ci wszystko powie
: 06 mar 2011, 07:24
autor: diablo228
kolego krystof a na przyszłość poszukaj troche na forum o podobnych objawach bo tematów jest pełno i potem robi się tutaj burdel, auto najlepiej podłącz pod vaga zawsze jak masz problem lub spróbuj poszukać po objawach na forum czy w google wpisz to, tak jak gibaj napisał do wymiany N75 i powinna moc wrócić Ci :mrgreen: ale autko sobie jeszcze kompem sprawdź tak do jasności.
Re: [B4 1Z]silnik traci moc
: 23 lut 2013, 22:03
autor: Radzio2121
krystof pisze:może to być potencjometr pedału gazu.
Dzisiaj mi się odkręcił potencjometr pedału gazu - ta śrubka 10tka pod potencjometrem co dokręca na stożku takie półkole. Po odkręceniu zero reakcji tylko wolne obroty.
Ostatni miesiąc może dwa były objawy typu brak reakcji na gaz przy delikatnym przyspieszaniu w granicy 2-3tys obrotów. zastanawiam się czy to nie miało związku ... okaże się narazie jest jakby lepiej. I mocy dostał więcej (zdecydowanie odczuwalne) (tak jakby Wcześniej pedał gazu na pierwszym etapie nie reagował teraz od razu po muśnięciu jest reakcja na obroty.