Forum Audi 80 Klub Polska

Witam jak w temacie jestem "świeży" i zupelnie zielony jeżeli chodzi o modzenie przy silniku :mrgreen: mam B4 94r 1,9TDi 1Z chciałem coś w nim pogrzebać typu zmiana turba,wtryski soft zeby to wypluło koło 130-140KM da sie coś z tego zrobic? co bym musiał kupić i od czego żeby to zaczęło jeździć Prosze o nie pisanie komentarzy typu turbo od traktora albo coś na tym poziomie Z góry dziękuje za zainteresowanie

Na Twoim miejscu zacząłbym od przeczytania regulaminu. Resztę znajdziesz na forum.

jeżeli chodzi o przywitanie sie to się przywitałem a jezeli zrobilem jakieś inne wykroczenie to powiedz wprost

zależy na jakim komputerze masz tego 1Z (który rok auta?). A co do "aresnału" to masz wybór np. z :

- Turbosprężarka od AFN lub mocniejsza od AWX/AVF (oznaczenia silników 1.9 TDI) ze zmiennymi geometriami łopatek. [od 600 do 800zł]
- wtryski "216" [ok. 1.000 zł - zależy gdzie kupisz]
- FMIC [ok. 600zł]
- Soft do kompa [zależnie od tego jak bardzo "ekstremalny" ale 300zł+]
- Lepszy kolektor wraz z całym wydechem [trzeba popytać..]

to tak z mojej wiedzy. Tak czy inaczej w kompie musisz pozmieniać, czegokolwiek z tej listy byś nie założył to trzeba to zgrać z kompem ,że tak sie wyraże. w AAZ sprawa jest prostsza, ale tu 1Z niestety.

ok dzięki rok 94 FMIC mam z Iveco to chyba podejdzie zgrać bede chciał dopiero jak uzbieram wsio graty

czyli kompa nie trzeba ładować lepszego. No wiadomo że nie będziesz z każdą pierdółką jechać żeby z kompem ustawiać hehe <ok> ale jak chcesz jedynie 130 to turbo ,fmic i wydech zrob czysty. i masz po lekkiej kalibracji. Ja u siebie planuje 160 :roll: najwyżej sie popsuje :mrgreen:

zobaczymy jak mi sie spodoba to bedzie więcej jak narazie bede szukał turba:D pozniej zderzak jakiś inny zeby sie z fmice komponował jakoś :evil:

Wojciu0308 _uwaga

,wtryski soft zeby to wypluło koło 130-140KM da sie coś z tego zrobic?

jeśli już to ok120 max i zresztą użyj szukajki na forum masz wszystko <bylo> <szukaj>

tak jak mowie jestem nowy jeszcze nie obeznałem sie z forum sorki

Wywal kompa bo po co Ci on? Mechaniczna pompa, tłoczek 11-12mm, wtryski od AEL'a, FMIC, lepsze turbo i tłoki urywa.

ale ma nie urwać :mrgreen:

Aro pisze:ale jak chcesz jedynie 130 to turbo ,fmic i wydech zrob czysty. i masz po lekkiej kalibracji.

To na pewno :roll: samo turbo,wydech ,kalibracja i 130 koni ...a świstak siedzi itd :mrgreen:

Aro pisze:Ja u siebie planuje 160

Proponuje się obudzić ,zejść na ziemię albo zmienić silnik Jak kolega chce w granicach 130 koni to wystarczy zmiana wtrysków i mocny program ,turbo mozna zostawić w spokoju.Mody powyżej 130 koni wymagają zmiany pompy na 11 tkę ,turbawka by się przydała wydajniejsza ,wtryski co najmniej 216 ,większego icka ,no i wątpię żeby ori sprzęgło to zniosło

co masz na mysli mowiac pompa 11stka? Co tam trzeba przerabiac? Cooler tak jak mowilem mam juz z iveco i jak juz modzic to modzic. Jak narazie celuje w minimum 130km

Wojciu0308 pisze:co masz na mysli mowiac pompa 11stka? Co tam trzeba przerabiac? Cooler tak jak mowilem mam juz z iveco i jak juz modzic to modzic. Jak narazie celuje w minimum 130km

a hamowałeś może już auto ? w jakim stanie masz silnik ? warto najpierw doprowadzić motorownię do seryjnych parametrów i wtedy coś dłubać.