Strona 1 z 2
[B4 1.9 TDI 1Z] Proszę o analizę błędów.
: 31 maja 2011, 21:19
autor: joint32
Witam dziś podłączyłem VAG do mojej fury i pokazały się takie błędy:
-588 Zapłonnik poduszki powietrznej kierowcy-N95 zbyt duża oporność.
-553 Przepływomierz masowy powietrza-G70 nieprawidłowy sygnał-błąd sporadyczny
-575 Ciśnienie w przewodzie dolotowym różnica doregulowania-błąd sporadyczny
: 31 maja 2011, 21:35
autor: MUNIOR
joint32 pisze:Witam dziś podłączyłem VAG do mojej fury i pokazały się takie błędy:
-588 Zapłonnik poduszki powietrznej kierowcy-N95 zbyt duża oporność.
-553 Przepływomierz masowy powietrza-G70 nieprawidłowy sygnał-błąd sporadyczny
-575 Ciśnienie w przewodzie dolotowym różnica doregulowania-błąd sporadyczny
Za wiele do analizowania to tu nie ma :mrgreen: pierwszy błąd ,standard ,brak styku ,zapewne gdzieś na taśmie przy kierownicy .Drugi bład ,albo ktoś odłączał wtyczkę od przepływki ,albo coś z nią nie halo .Trzeci błąd ,ciśnienie doładowania , zbyt małe ,przyczyna nieszczelny dolot ,zbyt duże ,pada n75 <ok> Skasuj błedy ,jak się powtórzą ,do sprawdzenia wymienione elementy
: 31 maja 2011, 21:57
autor: joint32
Przepływka na bank padnięta bo po podmianie auto odzyskało moc.A co z poduchą gdzie szukać tej taśmy?(stało się to po wyjęciu licznika).Z tym ciśnieniem to może być przez baypas na N75 bo po tym jak zrobiłem baypas to później sprawdzałem błędy.
: 31 maja 2011, 23:47
autor: UKI_XX
joint32 pisze:\A co z poduchą gdzie szukać tej taśmy?(stało się to po wyjęciu licznika).
ściągałeś osłonę kolumny za kierownicą i tam szukaj przyczyny, rozpięta kostka lub przerwana taśma
joint32 pisze:Z tym ciśnieniem to może być przez baypas na N75 bo po tym jak zrobiłem baypas to później sprawdzałem błędy.
to chyba pomieszałeś wężyki, ten z turbo ma iść na gruszkę, a nie z turbo lub z gruszki do węża za przepływką (obudowy filtra) :mrgreen:
: 01 cze 2011, 22:09
autor: joint32
Ok głupie pyt. mogę kupić inny przepływomierz taki z all... bo nie ma Pierbuga ,a jak są to kosmiczne ceny?
: 01 cze 2011, 22:15
autor: kyjo
szukaj audi na części pełno takich osób i wtedy sie targuj
: 01 cze 2011, 23:25
autor: MUNIOR
joint32 pisze: głupie pyt. mogę kupić inny przepływomierz taki z all... bo nie ma Pierbuga
Nie żaden all... ma być taki sam pierburg

: 02 cze 2011, 13:54
autor: joint32
Przeczyściłem przepływkę no i chwile było ok,potem znowu kicha.Mam kupić używkę,jak i ona padnie

: 02 cze 2011, 14:34
autor: MUNIOR
joint32 pisze:Przeczyściłem przepływkę no i chwile było ok,potem znowu kicha.Mam kupić używkę,jak i ona padnie
Idąc twoim tokiem myślenia ,to i używanych aut nie powinno się kupować ,bo się mogą zepsuć

nowe też sie mogą zepsuć i to prędzej niż te stare ,ja bardziej ufam starym porządnym ori ,niż nowym badziewiom .Jak chcesz ori sprawną i pewną przepływke pierburga ,to mam na zbyciu ,pisz na pw :mrgreen:
: 02 cze 2011, 21:11
autor: joint32
Pw poszło.Ja też wolę stare dobre rzeczy,dlatego mam B4,a nie coś nowego <ok>
: 03 cze 2011, 00:04
autor: MUNIOR
joint32 pisze:Ja też wolę stare dobre rzeczy,dlatego mam B4
Ja również

: 07 cze 2011, 21:07
autor: joint32
Paczka dotarła auto śmiga aż miło :mrgreen: Polecam MUNIORA.Dzięki

: 07 cze 2011, 21:53
autor: MUNIOR
joint32 pisze:Paczka dotarła auto śmiga aż miło :mrgreen: Polecam MUNIORA.Dzięki
Nie mogło być inaczej :mrgreen: ale starczy tej prywaty bo nas mody pogonią

: 14 paź 2013, 20:52
autor: bozmek
Witam koledzy koledze w zetorku wywala błąd przepływomierza cały czas i ma braki mocy pewnie przepływka odmówiła posłuszeństwa co kupić używkę czy nowy jakiś org nowy pierburga 500 zeta :shock: . może ma ktoś sprawny do opchania

?
: 14 paź 2013, 20:57
autor: Ganimadeus
Używki szukaj za ~100PLN i najlepiej jak najmłodszej.