Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam taki problem z audiczką.A mianowicie ubywa oleju w silniku tzn po wymianie było zalane na full na bagnecie a po przejechaniu 1800km już jest połowa stanu pomiędzy minimum a maximum.Autko troszeczke przydymia na niebiesko...Sprawdziłem turbo z obu stron i na bank nie puszcza oleju,zrobiłem wolna odmę i po przejechaniu powyższego dystansu w rurce którą zamontowałem nawet nie ma nalotu oleju na ściankach czyli też odpada.Silniczek chodzi idealnie ma dużą moc nie ma przedmuchów.Proszę o sugestie co sprawdzić dalej i czy ewantualnie ktoś z forumowiczów miał podobny przypadek??Czy przez uszczelniacze zaworowe może pobierać tyle oleju?????Z góry dziękuję za pomoc...Nadmieniam że właściciel nie jeździ delikatnie ale też nie katuje autka tzn biegi zmienia przy 2.5-3 tyś obrotów.Pozdrawiam Krzysiek.

uszczelniacze zaworowe moga byc przyczyna. Z doświadczenia wiem ze w wielu przypadkach pomaga wymiana uszczelniaczy. Z objawów jakie mozesz zauważyć to siwy badz niebieskawy dym po odpaleniu po dłuzszym postoju, nieraz widać na tyle auta kropki z oleju (na karoserji).
czesci nie sa drogi, uszczelniacze z 14 pln, zimmering 12 pln uszczelka pod klawiature 50 pln, za to do zrobienia trzeba miec specjalne narzedzie do scisniecia sprężyn, dodatkowo w DIeslu wystarczy ustawienie tloka w GMP by zawory podpierały sie na tłoku

możliwe spróbuj może jeszcze ciśnienie na cylindrach zmierzyć i zmienić olej ja jeździłęm na mobilu to też silnik mi brał trochę a teraz zmieniłęm na castrola i jest spokój na 7000km dolałem 100ml <ok>

KrzysiekBP, rozumiem, że lejesz 10w40? Zrobienie uszczelniaczy na pewno coś pomoże ale nie wiem czy problem zniknie w 100% bo jednak trochę Ci go ubywa. Części owszem nie drogie jednak robocizna to pewnie ok 200zł.

Ja zrobiłem uszczelniacze jakiś czas temu i od prawie roku oleju dolałem może 2 razy.

Chłopaki autko od kiedy w Polsce śmiga na 10w40 castrol mam cały potrzebny sprzęt do wymiany ponieważ dłubie w samochodach od kiedy pamiętam chciałem zapytać czy prze głowice zassie tyle oleju...

ryju ty masz benzyniaka ale w dieslu to jak doleje 1L na 10000 to nie jest źle o ile nie ma wycieków :mrgreen: przez gumki i trochę pierścienie zbierające i tak to wyjdzie to w sumie ile ci ubyło 200ml? 300? nie ma tragedii jeśli nie ma wycieków to olałbym to (chociaż ja dolewam 200ml na 10000 i tez się zastanawiam nad wymianą uszczelniaczy) :mrgreen:

Nie ma wycieków to autko kolegi martwi mnie tylko że mogą to być pierścienie zgarniające a szkoda rozbierać silnika bo naprawdę fajnie chodzi ale zaczął wsysać olej i trzeba coś z tym zrobić po odpaleniu rano nie ma niebieskiej chmurki bardziej jak się nagrzeje to np przy jazdy na wstecznym da się wyczuć w kabinie lekki swąd oleju...

pomierz ciśnienie i zmień gumki tylko jak dalej tak będzie to niestety ale pewnie pierścienie

Ok jutro zmierze ciśnienie dobrze że wtrysków nie trzeba wyciągać drugi raz bo mam taką końcówkę do manometru że da się przez świece żarowe:D

Może te tematy Ci pomogą
https://audi80.pl/80-b4-19-tdi-kopci ... -vt806.htm
https://audi80.pl/80-b4-19tdi-1zkopc ... t15919.htm
https://audi80.pl/b4-tdi-1z-dymi-na- ... t36228.htm
https://audi80.pl/80-b4-1z-19tdi-pro ... t48179.htm
https://audi80.pl/b4-19-tdi-1z-1992r ... t31322.htm

I am big fan of audi80, so i am very glad to join this forum. :lol:

ja miałem troszke inny przypadek z miom zetorkiem mianowicie po kupieniu wymiana oleju odrazu była zrobiona i tak jezdziłem cała zime nie wiem ile km z 10 tys km napewno nie ubyło prawie nic moze 100 lub 200ml .......przyszło lato znow wymiana i zaczołem smigac troszke wieksze trasy typu nad morze i spowrotem w jeden dzien. Zrobiłem tak z 3 trasy patrze na olej ku.... ponizej minimum .... z tego co pamietam jak wymieniałem rozrzad pociło mi sie z zimeringa w miejscu gdzie jest koło z pompy olejowej ale nie miałem czasu tego robic ......po dolaniu oleju zrobiłem po miejscu 2tys km i nic nie ubylo nie wiem czemu takie napady ma moj zetor ....rano przy odpaleniu przez okolo 2-3 sekundy idzie na niebiesko mala chmurka ....w sumie nie wiadomo czy warto głowice sciagac i gumki robic lepiej wycieki zlikwidowac uszczelki pod miska i ten zimer ...chyba ze ktos miał podobny objaw niech sie podzieli doswiadczeniem dodam jeszcze ze na trasie predkosci rozne miałem troszke grzałem 150km/h w tych upałach autostrada

Mam podobny problem panowie, ubywa oleju w moim zetorku. Z tego co mi wiadomo kiedyś był przytarty, silnik stanął ale został uruchomiony i mi sprzedany. Teraz śmigam po modach i ubywa troszkę tego oleju, trudno powiedzieć skąd taki ubytek, bo dolałem 500ml na 2000km :cry: czy to pierścienie i czy warto to wymieniać??

czy wie ktos ile objetosci oleju odpowiada zakresowi na bagnecie miedzy min a max, wydaje mi sie ze 1L ale nie jestem pewien