Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam takie pytanie czy wtryski lejące mogą powodować w jakimś stopniu falowanie obrotów :?: Zauważyłem że jak depne to jest czarno za mną mocy nie ubyło ale nie zawsze puszcza dyma.
Obroty raz falują raz nie jak włączam klimę to pod obciążeniem zaczynją falować czuć nierówną pracę silnika choć nie zawsze nie ma na to reguły. Co do nastawnika pompy został wyczyszczony rok temu u Solskiera i na pewno było to zrobione jak trzeba bo byłem przy tym chyba że nastawnik znowu jest w opiłkach dawka jaka została ustawiona to 3,5mg i nie było z tym problemu. Vaga podłącze dopiero w piątek to dam znać, martwią mnie trochę te ilości dymu choć nie zawsze.

raczej nie a pali ci więcej?czy w normie?

Nie zauważyłem żeby palił więcej raczej bez zmian , jak na postoju raz depłem to walneło na czarno że został ślad na trawie po ponownym uruchomieniu silnika już tak nie przydymił działał normalnie coś się mu stawia tak nie było a ja jestem trochę uczulony na takie sprawy wole zapobiegać niż leczyć

to że puści bąka jak mu depniesz to normalne w końcu to diesel ale te obroty to raczej nastawnik jakby ci wtryski lały to paliłby dużo i tego bąka byś miał zdecydowanie więcej i z odpalaniem byłoby gorzej

Zrobione na nim coś ponad 20tyś i do ponownego czyszczenia

joandaw pisze:Zrobione na nim coś ponad 20tyś i do ponownego czyszczenia

ja po około 20 tyś po ostatnim czyszczeniu dość dużo syfu znalazłem w nastawniku co objawiało się szarpaniem falowania obrotów nie miałem ale silnik potrafił szarpać jak był obciążony. joandaw, odepnij wtyczkę tą przy skrzyni i okaże się czy to nastawnik

MARCIN 80B4 pisze:ja po około 20 tyś po ostatnim czyszczeniu dość dużo syfu znalazłem w nastawniku co objawiało się szarpaniem falowania obrotów nie miałem ale silnik potrafił szarpać jak był obciążony. joandaw, odepnij wtyczkę tą przy skrzyni i okaże się czy to nastawnik

Dokładnie ,nie ma reguły ,można wyczyścić na błysk i po jakimś czasie moze być to samo,choć to raczej rzadkie przypadki ...a opiłki w pompie biorą się tylko z wnętrza samej pompy ;-)A lejące wtryski ,tak jak ci koledzy wspomnieli ,raczej na pewno nie spowodują falowania obrotów ....

Dziś sprawdzaliśmy z matt1988 auto na vagu dawka skacze po włączeniu klimy nawet os 5mg do 2,4 mg nastawnik szleje za tydzień czyścimy jeszcze raz wsadze pare fotek jak teraz będzie wyglądał po tych 20 tyś Jeszcze jedno nie warto by pompy przeczyścić :?: przedmuchać :?:

joandaw pisze:przedmuchać

Jak? Co najwyżej może lekka poprawa w wekcji pobierającej by była. Tak to tylko rozebrać na części pierwsze i ręcznie czyścić z nalotów.

joandaw pisze:nie warto by pompy przeczyścić :?: przedmuchać :?:

Nie warto ,tak jak trepek, pisze ,skutecznie można to zrobić po rozebraniu pompy ,ale jak nic się nie dzieje to nie wskazane ,bo można przedobrzyć

ja nie wiem na czym wy jeździcie itd. że te nastawniki ciągle się brudzą może pozakładajcie sobie filterki wstępne? :roll:

gibaj,

MUNIOR pisze:a opiłki w pompie biorą się tylko z wnętrza samej pompy

Podziękowania dla matt1988 dziś nastawnik ponownie wyczyszczony przejechane ponad 20 tyś i tak wyglądał



A tu nastawnik z golfa 3 1,9 tdi kilka fotek nawet trzpień nie chciał się obracać

MAM duży problem mam audi b4 1,9tdi 94 rok na boschu. jakie po miescie i szarpie od 1500 do 2000 tys obrotów a pozyzej nie . a takze pzry jechaniu i wyprzedzaniu jakby odcinal paliwo przy 100 lub 120km a jak powoli sie naciska na pedal to jakos idzie i wiecej co ty moze byc bo juz sil bakuje . filtr paliwa wymienilem i nastawnik czyscilem juz 2 razy . HELP !!!!!

ARTI2012 pisze:MAM duży problem mam audi b4 1,9tdi 94 rok na boschu. jakie po miescie i szarpie od 1500 do 2000 tys obrotów a pozyzej nie . a takze pzry jechaniu i wyprzedzaniu jakby odcinal paliwo przy 100 lub 120km a jak powoli sie naciska na pedal to jakos idzie i wiecej co ty moze byc bo juz sil bakuje . filtr paliwa wymienilem i nastawnik czyscilem juz 2 razy . HELP !!!!!

czyszczenie nastawnika na osprzęcie boscha czyli z potencjometrycznym nastawnikiem nie ma większego sensu wiedziałbyś o tym czytając masę takich wątków na forum :]

A Twoje objawy praktycznie w 99,9% to padający właśnie nastawnik...