Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Już dostaje do głowy przy moim audiku:) nietypowy problem. A więc, gdy na postoju wcisne pedał gazu do ok 1500 obrotów i ciągle go trzymam to silnik sam nagle przestaje reagować i schodzi sobie naraz do 900 i strasznie powoli idzie w góre... to by było na postoju. A podczas jazdy niekiedy przestaje ciągnąć przy 3tyś. Z silnikiem jest wszystko ok. Pompa zrobiona nastawnik 100% dobry... Na Vagu 0 błędów. a potenjometra nie dało sie sprawdzić bo strasznie wolno czyta komp:P podobno jak wszystkich dinusiach:P

Tylko w Boschu taki ospały

taki urok....

Witam a ja mam takie pytanie. Doszedłem u siebie że szarpanie ustępuje gdy kabel idący od nastawnika ułoże w pewnym położeniu. Gdy nim poruszam czasem skaczą obroty a czasem nie. Posiadam w garazu zajechany nastawnik. Pytanie dotyczy tego czy można wymienić sam kabel od nastanika czy trzeba cały nastawnik. Czy dał bym rade sam to zrobić bez żadnego ustawniania?

da rade wymienic sam kabel nastawnika, trzeba odkrecic 4 śrubki mocujace kabel nastawnika 3 na torx jedna trójkątna, oderwać druty od blaszek w nastawniku i wyciągnać a nastepnie nowego kabla druty przylutować, przykręcic kabel

Do tej operacji wystarczy zwykła lutownica i średnie zdolnosci manualne???

tak, chęci i wolny czas :mrgreen:

19kam38 pisze:Doszedłem u siebie że szarpanie ustępuje gdy kabel idący od nastawnika ułoże w pewnym położeniu. Gdy nim poruszam czasem skaczą obroty a czasem nie

Watpię żeby to była wina kabla ,solidnej jakości to kabel i jeżeli jest z zewnątrz bez uszkodzeń mechanicznych ,to raczej na pewno w środku jest cały ....to co ci się dzieje to raczej wina braku styku we wtyczce ...także moim zdaniem nie potrzebna robota

wiec lepiej kombinowac z wtyczka?