[B4 TDI] Szarpanie nieszczęsne!!!!
: 07 paź 2011, 17:13
Witam, dodam , że forum przerwertowałem dokładnie. auto jest z 1995r. na Pierburgu. Szarpie czasami odkąd kupiłem audiczkę tj. 4 lata. (szarpneło kilka razy juz podczas jazdy z Niemiec) Problem jest taki: Potrafi nie szarpnąć ani razu przez 600km a na drugi dzień szarpie co chwila. Autko ma tez problem z przekroczeniem 120kmh (jak odpuszcze gaz i dodam to idzie dalej). Szarpanie wygląda tak jakby na chwile zostal odcięty dopływ paliwa, i po może pół sekundy samochód idzie dalej a z tyłu zostaje czarna chmurka.
nastawnik czyszczony, N75 wymieniony(jest sprawny był robiony baypass itd) nowe wężyki też są, wtrysk sterujący sprawny(dzisaj regulowane był wszystkie wtryski bo przed regulacją dawały ciśnienia od 150 do 220 bar. teraz daja po 190). Wszystkie filtry nowe, powietrza niema w wężykach paliwowych. czujnik położenia wału sprawdzony.
Szarpanie NIGDY nie występuje na 1szm biegu, na pozostałych w przedziale obrotów od 2000 do 3000tys.
Mechanicy rozłożyli ręce(ich komputer nie rejestruje błędu poza tym że raz pokazał za wysokie cienienie doładowania 2300 zamiast 1900 i mówią ze zostało sprawdzić pompę a dokładniej jej elektronikę.
Ja zamierzam jeszcze sprawdzić to połączenie map sensora z ECU, ale czy to mogło by takie objawy wywoływać?
Prosze o pomoc(co jeszcze mam sprawdzić) bo mnie już niebawem kurw*** strzeli z tym szarpaniem i coś zrobię temu autu :-x
nastawnik czyszczony, N75 wymieniony(jest sprawny był robiony baypass itd) nowe wężyki też są, wtrysk sterujący sprawny(dzisaj regulowane był wszystkie wtryski bo przed regulacją dawały ciśnienia od 150 do 220 bar. teraz daja po 190). Wszystkie filtry nowe, powietrza niema w wężykach paliwowych. czujnik położenia wału sprawdzony.
Szarpanie NIGDY nie występuje na 1szm biegu, na pozostałych w przedziale obrotów od 2000 do 3000tys.
Mechanicy rozłożyli ręce(ich komputer nie rejestruje błędu poza tym że raz pokazał za wysokie cienienie doładowania 2300 zamiast 1900 i mówią ze zostało sprawdzić pompę a dokładniej jej elektronikę.
Ja zamierzam jeszcze sprawdzić to połączenie map sensora z ECU, ale czy to mogło by takie objawy wywoływać?
Prosze o pomoc(co jeszcze mam sprawdzić) bo mnie już niebawem kurw*** strzeli z tym szarpaniem i coś zrobię temu autu :-x